만약 유라시아 횡단 철도 개설이 된다면 향 후 각 주요 철도 역사 내에 출국심사대와 면세점이 생기고 LC항공사처럼 지역 고속철도 부분 민영화(각 지역의 도시철도 공사가 컨소시엄으로 경쟁적으로 참여해서 자회사 따로 둠)가 생길려나?

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