혜자스러운 철도망
혜자스러운 서비스
혜자스러운 요금
혜자스러운 환승
진짜 땅덩어리도 좁지만 도시국가같은거 빼면 철도망도 잘 갖춰져있고 요금도 엄청싼데 왜이렇게 차가막힐까
그렇다고 도로망이 부실한것도 아님
오히려 철도망보다 도로망은 더 뛰어나서 세계 어디에 내놔도 꿀리지않음
웬만한 시골동네도 2시간에 한대꼴로 배차꾸준히 있는데 외국가면 진짜 수도랑 근교벗어나는순간 뭐 하루에 3회 심지어 주4회 이런곳도 태반임
서울 1~4호선만봐도 러시아워때 거의 2~3분마다 10량이 꽉꽉터지도록 수송하는데 이 수송력이 어마무시한데도 이걸 초과하는 수요가 몰려. 근데 버스도 진짜 많은데 버스도 터지고 자가용도 터지고 도로도 터지고..
애초에 걍 남한 적정인구가 1500만명인데 너무많아서 벌어지는 일인걸까
막줄이 정답
인구가 특정 도시에 집중되어있어서 병목현상
사실 우리나라에서 인구가 적고 깡촌이라 불리는 강원도조차 세계에서 상위권 인구밀도,, 거기다 수도서울까지 1시간만에 가는 전철(경춘선)과 KTX에 동서고속도로까지
한국은 교통정체가 적은 편이고(여름 휴가철에도 전체 고속도로 중 일부만 하루 2~3시간 밀림) 도로 확장이 사실상 불가능한 서울시내 제외하면 외국의 교통정체에 명함도 못 내밀음. 일본만 해도 도로용량이 적어서 하코네 이런 데 차 몰리기 시작하면 끝도 없음. 동남아는 아예 우리나라 90년대처럼 시간 단위로 더 걸리고
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0008518564
본문에는 밀린다고 징징대지만 객관적으로 보면 고속도로 총연장의 90%는 정체 없음. 국도 중에 4차선 이상이 곳까지 합하면 그냥 밀리는 곳은 극히 일부라 보면 됨.
인구밀도가 넘 높아서리
그냥 차끌고 다녀서 그래 불법주차가 난무할정도로 단속도 없고
대중교통은 일본도 잘되있음 ㄱㅅ
도로망도 혜자스러워서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ