마루노우치선 몇 장

[X+×쿠랭이(bjm00007)]

카테나리가 아닌 3궤조를 사용해 선로 주변이 깔끔하다

LED행선판이 아닌 호난초 지선용 차량

전두부.. 윽엑

[므히히히(lom4061)]

홈도어추.

[X+×쿠랭이(bjm00007)]

보니까 마루노우치선은 전부 홈도어 깔려있더라ㅋㅋ

[Asakusa(jinwoo4272)]

우리나라랑 비슷하게 2000년대 후반에 깐걸로 알고있음ㅋㅋ - dc App

[김지현(114.111)]

일철은 개추야 - dc App

[X+×쿠랭이(bjm00007)]

아 최근에 설치한게 아니였나보네

[Asakusa(jinwoo4272)]

우리나라랜다 서울 - dc App

[Asakusa(jinwoo4272)]

첫짤은 어디서 찍은거임? - dc App

[X+×쿠랭이(bjm00007)]

묘다가니역 근처 육교임 철조망때문에 꽤나 고생했던..

[山手線 ATOS(115.126)]

마루마루추

[익명(14.47)]

근데 호난초지선은 운행 방식이 어떻게 됨? 2호선처럼 지선과 본선이 아예 분리되어 있는거야? 천안, 서동탄행처럼 골고루 다니는거야? 아님 통근시간에 한해서만 직통으로 다니고 평시에는 분리되나? 그걸 잘 모르겠네...

[Asakusa(jinwoo4272)]

ㄴ3량짜리 꼬마열차가 지선구간만 왕복함. 성수지선처럼 - dc App

[익명(14.47)]

아 글쿠만 근데 우리나라에선 홀수로 편성된 도시철도(중전철)를 보기 힘들어서 뭔가 묘하네ㅋㅋ 3칸으로 수요가 감당되는 노선인가봐...?

[X+×쿠랭이(bjm00007)]

너말대로 평소에는 지선만 왕복운행하고 rh시간대에는 본선이랑 직통해서 이케부쿠로까지 감... 근데 웃긴게 본선 직통열차는 지선 마지막역인 호난초역 승강장이 3량대응밖에 안돼서 그 전역인 나가노후지미초역에서 착발함(본문 막짤이 나가노후지미초역)

[X+×쿠랭이(bjm00007)]

참고로 지선용차량은 3량, 본선 차량은 6량

[익명(14.47)]

ㄴ오호ㅋㅋ 2호선 본선열차가 신설동은 못가고 용두에서 끊기는 느낌이네

[익명(14.47)]

아 본선차량도 6량밖에 안되는구나ㄷㄷ

[Asakusa(jinwoo4272)]

차도 작은편이라 수송력이 좀 딸림ㅋㅋ 그래서 배차가 거의 1~3분간격이지 글고 본선열차가 지선에 직통하는건 첨알았네ㅋㅋ - dc App

[D 11 판교역(eastkew)]

쿠랭이 오랫만

[JL957(kdjjw)]

오사카 미도스지선하고 비교하면 긴자선/마루노우치선은 앞날도 안보고 지었냐 소리가 나오지 ㅜ

[뒷북맨(duitbookman)]

뒤에서 두번째 짤은 어떻게 찍은거임?? 아무리봐도 각도가 선로 위에서 찍은것같은데

[X+×쿠랭이(bjm00007)]

저기 이케부쿠로역인데 두단식승강장이라 저런식으로 찍을수 있음

[XPSE(jeongjeongjeong77)]

도쿄메트로추

[알랄랄라꾸우(spic722)]

사진추추추 -GANBARUZOI!