회정동 V플러스~범양아파트~덕계고~리치마트 선형으로
덕계고등학교와 덕계동 시내 사이에 덕계역이 있었다면
36번 39번은 아예 관짝으로 갔겠지?
이들 노선의 주된 구간수요 중 원탑은 동두천~덕계고 통학과 동두천~덕계동 의정부~덕계동 수요인데
이것마저 지하철로 이동했겠지?
덕계고등학교와 덕계동 시내 사이에 덕계역이 있었다면
36번 39번은 아예 관짝으로 갔겠지?
이들 노선의 주된 구간수요 중 원탑은 동두천~덕계고 통학과 동두천~덕계동 의정부~덕계동 수요인데
이것마저 지하철로 이동했겠지?
- dc official App
경원선 해당 구간 평균 역간거리가 2km 이내에 평균 배차간격이 15분 이내였다면 36번, 39번 둘 중 하나는 관짝행이었지만 그게 아니라면 관짝까지 가진 않음... 대신 의정부~소요산 구간 연장 개통시 좌석면허였던 136번, 139번 시리즈를 입석으로 형간전환 후 자연감차 형식으로 폐선하는 것으로 퉁쳤지...