아니지. 지금 대구에서는 지하철 적자가 도로 적자보다 수백배이상 심하니까 달구벌 고가대로 건설로서, 대구시의 모든 교통대책 방향을 도로로 선택하고 철저하게 도로의 망 건설과 확충, 개선에만 집중했었어야 적자는 0으로 줄이고 투자효율은 우주를 향해 폭발적으로 상승시킬 수 있었어.
지하철은 구간수요로 먹고산다.
아니지. 지금 대구에서는 지하철 적자가 도로 적자보다 수백배이상 심하니까 달구벌 고가대로 건설로서, 대구시의 모든 교통대책 방향을 도로로 선택하고 철저하게 도로의 망 건설과 확충, 개선에만 집중했었어야 적자는 0으로 줄이고 투자효율은 우주를 향해 폭발적으로 상승시킬 수 있었어.
지하철은 구간수요로 먹고산다.