왜 소사-대곡선은 부종운-소사쪽으로 가는거야

[익명(211.36)]

조금 휘더라도 부천-춘의로 가면 수요 많이 잡을 수 있을꺼 같은데... 진짜 소사역이랑 부종운은 왜 지나가는거야...? (부종운이 문학급, 최소 수원급이면 인정한다 ㄹㅇ 유명하지도 않은 운동장이 환승역 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)

[익명(175.223)]

부천 - 춘의보다는 부천 - 신중동이 훨씬 더 나을 듯?

[닉값(221.138)]

이맛에 헬조선 사는거 ㅋㅋㅋㅋㅋ 지하철 타려면 모두들 환승 똥개훈련 한번씩 하라는 거임.

[닉값(221.138)]

심지어 소사 남쪽으로는 계속 토지보상 들어가는데 부천 남쪽으로는 곧 산이라 보상비도 적은데 말이지.

[익명(14.55)]

여객으로 흥하기 힘든 노선이니 돈이나 아껴야지. 접근성 좋아봤자 서울갈 일이 많지 부천이랑 고양을 얼마나 많이 오감

[익명(175.223)]

ㄴ 신중동 or 춘의 - 부천역 - 은행신천대야 - 능곡장현 - 안산(선부초지) 축선은 구간별로 단~중 거리 오가는 사람이 많지.

[hcw(223.38)]

헬조센 똥값 운임 더 버느니 건설비 보상비 아끼고 수십년 욕 듣는게 수지임^^

[익명(14.55)]

그리고 지금은 전철이 다니지만 장기적으로 전철이 아니라 간선철도 목적으로 지어지는 만큼 최소한의 설계기준이 만족되어야 하고. 부천 시내로 가면 건물 하나라도 걸려서 곡선반경 줄여야 한다면 간선철도 목적으론 곤란하지. 직접 설계 자료를 보지 않고서 뭐라고 얘기하긴 힘든것임.

[익명(175.223)]

ㄴ 닉값 - 부천역 바로 남쪽의 고밀도 연립원룸 일대는 토보비가 좀 비싸기도 하고, 그 밑에 바로 있는 산골짜기엔 구글지도로는 군부대도 많이 보이고 그래서..

[글쓴이(211.36)]

환승역 급행정차 문제로 또 골머리 썩겠네 ㄹㅇ

[디어피시(deerfish100)]

개인적으로 부천역 남쪽은 주택가이고 조금만 더 뒤로 가면 산이지만, 소사역 남쪽은 대로이고 소사본3동(소새울역) 수요를 노려볼 만 해서 아닐까 싶음.

[닉값(221.138)]

14.55// 국토부 철시공 새끼들이 2000년대 이후에 간선 설계기준 생각한거 본적 있음? 대피선 없이 완행 뒤 쫒아가는 건 말할 것도 없고 경강선:성남-여주 제한속도 120, 축중상 화물열차 통과불가. 수인선:화물열차 통과용 삼각선 삭제, 용산선:급구배로 동차형만 기어갈수 있음.

[닉값(221.138)]

분기기 문제까지 합하면 한국철도는 어차피 고속 역할로 제대로 쏠 수 없음. 그냥 임시방편으로 60~70년대 속도 그대로 다녀야 하는데 그럴 바에는 도심지에 대한 접근성이라도 좋아야 한다고 본다. 환승 한 번 하면 시간 뿐만 아니라 환승저항까지 커지니.

[익명(14.55)]

ㄴ 시내 중심부를 정면으로 쑤시고 가는 도시철도는 객실에서 타면 잘 모르겠지만 제한 40 커브 이런게 널렸어. 아쉬운 병크랑은 차원이 다른 얘기임

[익명(14.55)]

그리고 고속 역할을 아예 포기하라니 ㅋㅋ 말같은 소리를 해라

[익명(14.55)]

철시공이 그동안 잘못했다고 해서 더 잘못된게 정당화되진 않음 ㄱㅅ

[닉값(221.138)]

아 그리고 소사 경유한다고 커브가 없는 것도 아님. 디어피시// 소사본3동-소사역 수요보다는 부천중동-부천역, 여기서 신천 대야쪽 수요가 많으리라 보이니 글쓴이가 지적하는 거

[익명(124.57)]

병신이네 이거

[익명(14.55)]

소사경유하면 급커브는 없지. 완만한 커브는 문제가 되는게 아님. 360도 유턴 해도 곡선반경만 넓으면 문제 없는거야

[익명(14.55)]

철덕들이 오해하는거랑은 달리 예각으로 꺾는다고 급드리프트인게 아니라 각도는 살짝 꺾어지더라도 건물 지하에 저촉되어서 곡선반경이 작으면 제한속도가 낮은거임

[익명(14.55)]

실제 그런 개소가 있었는지 없었는지 어떤 이유로 그런 결정을 한건지 데이터를 가지고 있지 못한 좆문가로선 함부로 왈가왈부할 수 없은거고

[닉값(221.138)]

그건 해당 부분만 심도를 높이면 해결될 일임. 참고로 역세권이라 땅값 비쌀텐데 소사 북부역은 아예 수용까지 해서 커브 줄이려고 공사중임. 다행이도 부천역 주변(극동아파트-춘의역)은 쭉 도로 따라 직선임

[익명(14.55)]

해당 부분만 심도를 높인다니 ㅋㅋ 구배 개념은 아는거임?

[닉값(221.138)]

ㅇㅇ 지하에도 구배 있는 곳 천지인데. 아무 철도노선이나 단면도 검색해서 펴보고 옵니다.

[익명(14.55)]

한 군데만 구배 문제가 걸려도 그 전후로 한참 심도가 바뀌는데 공사비는 당연 상승하지

[익명(119.197)]

부천에서 가는 거만 생각하네 다른 지역에서도 1호선으로 올거면 급행정차역이 낫지 아쉬운 부분인 것은 확실