ㅅㅂ 갱기도 지하철 배차간격 극혐이잖어...
4호선 6량화하고 3분에 1대씩, 오이도행 산본행 1:1로 굴리면 이상적이지 않을까?
사당-당고개 구간 배차가 지금 어떻더라....
그럴때는 줄인다고 표현하는거다
기관사 늘리고 월급이 많이들어서 그럼
간격 사이사이에 GTX 굴려야 함
수도권 4호선 전차량 교직겸용 6량화하고 오이도행 1:1금정행 ATS미설치 금정행, ATC ATS혼용설치 안산.오이도행 하면 어떨지
수도권 3호선 전차량 6량화 하고 출퇴근배차 2.5~4분, 평상시 8분(일산선 16분, 구파발행 1:1 대화행 평상시 고정) 이렇게하면 효율적이지
3호선 배차가 좀 길어서 이렇게 하는게 나을것같아
이렇게하면 일산선 적자 감소되고
사당-당고개 구간 배차가 지금 어떻더라....
그럴때는 줄인다고 표현하는거다
기관사 늘리고 월급이 많이들어서 그럼
간격 사이사이에 GTX 굴려야 함
수도권 4호선 전차량 교직겸용 6량화하고 오이도행 1:1금정행 ATS미설치 금정행, ATC ATS혼용설치 안산.오이도행 하면 어떨지
수도권 3호선 전차량 6량화 하고 출퇴근배차 2.5~4분, 평상시 8분(일산선 16분, 구파발행 1:1 대화행 평상시 고정) 이렇게하면 효율적이지
3호선 배차가 좀 길어서 이렇게 하는게 나을것같아
이렇게하면 일산선 적자 감소되고