오늘 새벽에 이어 구글어스로 보는 북한철도를 올림...
이번엔 함북선 상 한반도 철도 최북단 지점과 함북선과 중국 철도가 접속되는 남양역 이야기임...
빨강색 선 : 함북선 (파랑색 선은 터널구간)
노랑색 선 : 함북선 접속 중국철도 (투먼국경선, 창투선, 투자선)
먼저 위 짤에서 함북선 세선역이 한반도 최북단 철도역이란 것은 철덕이라면 상식으로 잘 알고 있으리라 여겨 더이상의 설명은 생략하고...
진짜 한반도 철도 최북단 지점은 따로 있었으니...
세선역에서 풍리역 방면으로 약 1.7km 떨어진 함북선 상의 선로가 한반도 철도 최북단 지점임...
(짤 참조)
그리고 짤 오른쪽 위, 동쪽으로 흐르던 두만강이 남쪽으로 방향을 틀어 굽이지는 곳이 한반도의 진짜 최북단지...
함북선 세선역에서 풍리역을 지나 청진 방면으로 가다보면 나오는 역이 남양역으로 두만강을 사이에 두고 중국 투먼시와 마주하고 있으며 역의 남쪽에서 투먼역으로 선로가 분기(투먼국경선)되어 두만강에 놓여진 투먼철교를 지나 투먼역에서 중국 철도와 접속됨...
(원래는 삼각선이었으나 함북선 강양역 방면으로 향하는 선로는 철거되어 현재는 노반만 남아 있다 함...)
아래 함북선 남양역과 남양역 주변, 투먼철교 짤을 올리는 것으로 이 글을 마침...
(feat. 구글 & 연합뉴스)
함북선 남양역 전경...
투먼교에서 바라본 함북선 남양역..
(중국 쪽 출입구에서 입장료를 내면 짤 속 국경선까지 걸어서 갈 수 있다 함)
투먼철교와 함북선 남양역 인근의 풍경...
??? : 통일은 대박이다
날
아
가
즈
아
우리나라사람도 가능한거?
날
아
라
북괴철도추
두만강은 폭이 좁구나
북철정보글추
?
124.58 // 우리나라 사람들도 중국 쪽에서의 투먼 방문 및 투먼교 관람은 합법적이며 가능함... 단, 북한 영토로 들어가면 국가보안법 위반이므로 주의해야함...
북텰추추추 -GANBARUZOI!
최북단지점이 아니라 최북단역으로는 세선역이 되겠네. 세선역 주변에 이렇다 할 그런 게 없다면 세선역은 국토통일 이후 한반도의 최북단역 이라는 상징성 때문에 남았지만 그 외는 이렇다 할 별볼일없는 그저그런 철도역으로 내비두던지, 아니면 최북단지점에다가 역을 이설한다든지 그럴 듯.
분석추 - 한국철도 마이너 갤러리
백두산 갈때 밤기차로 하얼빈-연길-도문 가봄. 도문-남양 두만강 사이에 두고 다리 하나로 연결.
도문이 그냥 중국 소도시인데 강건너 남양 비교하면 엄청 삐까뻔쩍해 ㅎㅎ
단동도 마찬가지. 해지면 단동은 완전 휘황찬란, 신의주는 개깜깜.