동해선처럼 간접환승이나마 연결되는 곳이 많지 않음
동해선은 기본적으로 부산 1,2,3호선 환승 거점역이 있으며
(교대, 벡스코, 거제)
4호선도 동래역을 이용해 낙민으로 소프트환승이나마 지원하고 있음.
경전선하고 직결되면 부김경, 2호선 양산구간, 3~4년뒤 개통 예정인 부산 5호선 등과 접근성이 좋아짐.
반면에 대구권 광역철도는 환승 수요를 잡을 만한 곳이 1호선밖에 없음.
물론 달성공원역 환승도 차후에 지원한다고는 하지만 결정적으로 대구 2호선을 잡지 못하는 큰 단점이 생김.
머구 2호선이랑 가장 가까운 역이 사월역이라고는 하지만 600m의 차이도 차이인데
지금 댓글러 말대로 역을 또 뚫기도 좆같음.
결론 : 그냥 누리로나 ITX 청춘이나 노리는게 답..
응 그거야 만들면 된단다
달성공원역하고 대구역하고 동대구역 있다
애초에 지하 구간에다가 추가역을 어떻게 만들어?
ㄴ 그러니까.....
부전역처럼 구조물을 미리 만든 게 아닌 이상
그니까 대구권광역철도는 적폐사업이라니까
솔직히 2호선 연계하려면 서쪽구간 문양~ 반월당 전에 한번 교차하는게 좋은데 그게 아니라 오른쪽 끝트머리에서 교차하니 2호선은 버린거나 마찬가지임 1호선 만 2번 먼저 연결시키는데 반월당~안심쪽이야 좋지 그런데 또 서쪽구간에서 구미갈때 동대구까지 올까?
배차가 90분이라던데 ㄹㅇ?
서울 1호선 동묘앞역처럼 만들수야 있겠지만 비용이...