이거 사업 결정나기 전까지만 해도 대부분 여론이 무조건 성공하는 구간 or 꼭 필요한 사업 취급이었음.

물론 애초에 배차 부터가 다른 서울-수원 구간이랑 수요가 비슷하다는 개소리나 수요예측 뻥튀기 등등은 나도 쪽팔린 정도라 할 말이 없다만 확실히 구미-경산 구간은 철도만으로 봤을땐 지방에선 탑급 수요구간임.

오히려 적폐라면 광역전철 드간다고 오피셜 떴는데도 밀어부치는 서대구역 ktx가 씹적폐지.
당장에 구미-경산 무궁화 고객 줄어들면 경부선 장거리충들 매진크리 줄어드는건 생각안하냐?

혜자구간은 아니라도 적폐라고 씹어대며 매일 대차게 까일 정도로 쓰레기 사업은 전혀 아닌데?

광주2호선 무안공항이 더 적폐인데 왜 언급 안하냐고하면 전라도 물고 늘어지지마라, 둘다적폐야 해대면서도 한반도 철도역사 오송이후 최대적폐급인 무안공항보다도 수면위로 떠올라 까이는 이유가 대체 뭐냐?