2013년 계획때 구마을 폐차 감안해서 장항선에 무궁화만 다니는걸로 계획되어있었음
철갤 현직들 말에따르면 리미트새마을은 주요간선 심야투입용이라고도 했고
물론 계획 바뀔수는 있음 장항선 새마을 수입이 은근 짭짤해서 몇편 리미트새마을 다닐수도
2013년 계획때 구마을 폐차 감안해서 장항선에 무궁화만 다니는걸로 계획되어있었음
철갤 현직들 말에따르면 리미트새마을은 주요간선 심야투입용이라고도 했고
물론 계획 바뀔수는 있음 장항선 새마을 수입이 은근 짭짤해서 몇편 리미트새마을 다닐수도
계획 바뀔수도 있는 게 아니라 4월에 새마을을 덜컥 잘라버리면 민주당이 지방선거 그지역은 포기하겠다는거지
응 정치충 거르고 연선 주민들은 시간차이도 없어서 무궁화 위주로 다니길 바랄텐데 코레일이 쉽게 포기못하지
헌마을호 빠지면 비는 시간대에 무궁화호로 채울 객차가 부족할텐데. 잉미트 들어갈것 같아.
ㄴ 리마을 계획대로 심야투입하고 심야무궁화 객차가 넘어올 가능성도있음
원래 저 계획도 타노선 감차, EMU-230 등 투입하면서 남는 무궁화 차돌려서 메꾸는거였음
심야편으로 충당이. . .될까. . .
심야무궁화 리미트새말로 바꿔버리면 아침 수도권 출퇴근때 무궁화 급행을 리새말이 맡을텐데 입석수송 어쩌노
심야무궁화 복편이 대부분 새벽에 올라오는 열차인데
정치충 흉내는 그렇다치고 객단가 높은 새마을을 그렇게 쉽게 포기하려고 할까 하는 생각도 드는데
사실 심야무궁화 객단가를 올리겠다고 개조열차 투입하는 것보다 장항선에 개조열차 투입하는게 돈은 더 되는 거 아닌가?
아니면 아예 윗댓마냥 아침 출퇴근용 급행까지 개조열차로 올려서 객단가를 더 처먹을 생각인거냐ㅋ
구마을이 5~6편성정도 남았고 리미트새마을이 6~8편성정도 되니 어찌됐든 차돌리기는 가능해보이긴하는데
수도권 출퇴근에 영향주는건 대전발 무궁화라 리미트새마을 투입될일없음 필요하면 편성운용 조정하겠지
제발 itx좀 타보자..? - dc App
일단 전라선 일부하고 정동진행 야간열차는 개조열차 들어가도 별 상관없을 것 같긴 하네
그리고 동대구역 시발 무궁화는 출근용이라기엔 시간이 미묘한가
그런데 이것도 옥천/영동에서 대전에 일보러 가는 사람들이 꽤 탄단 말이지
1314열차 말하는거면 심야 리미트새마을은 부산까지 왕복할텐데 동대구발에 투입될리가 없지
그러려나
그런데 야간열차중에 일단 동대구 종착이 있긴 하잖냐
만약 1307열차로 투입된다 하더라도 내가 알기론 이차 복편이 1314열차가 아니라 상관없는걸로 알고있음 1313열차가 1314열차 복편일껄
편성운용은 예전에 어디서 잠깐 봤던거라 정확히는 모르겠네 코레일이 알아서하겠지뭐ㅋㅋㅋ
그러냐