ㄹ데 이 자료에서 부3 이랑 대전1은 왜 이리 낮음?

[ITX-San..(itxsancheon)]

아니면 이게 맞는 거?

[익명(223.39)]

똥푸3실적은 저래도 저거개통하고 부산도시철도이용률이 비약적으로증가함

[마레나하레(nuaprista7352)]

저거 2013년 11월 기사에 올라온 거더라고. 아마 더 옛날 자료를 썼겠지. 저 자료가 유입까지 포함하는지 여부도 확실치 않고 수도권 쪽 은 잘 모르겠는데 일단 순승차만 따지면 부산3은 9만, 부산4는 3만 대전1은 10.5만, 대구2는 19만쯤 되지 않나?

[ITX-Sancheon(itxsancheon)]

ㄴ아 순승차는 원래 낮나 보네

[익명(59.20)]

부3은 걍 다 환승노선임 승하차없음 수영 연산등 주요 환승노선으로 이용중 실제로이용해보면 2호선보다 사람 붐빔 물론 2호선보다 좁긴하지만

[익명(182.218)]

대전 지금 15만쯤됨 10만은 광주

[마레나하레(nuaprista7352)]

광주 10만은 승하차 아닌가

[디어피시(deerfish100)]

부3은 최근에 순승차만 9만 넘음. 환승유입 포함하면 10만은 넘겠지 - (아마도(?))

[디어피시(deerfish100)]

아 순승차가 9만 넘을지는 모르겠다. 9만에 근접함. - (아마도(?))