80억으로 분당선을 청량리 연장 vs. 800억으로 대구광역전철 건설

[근데(61.72)]

800억이 싸다고? 80억이면 되는 노선도 있네!

참고로 혜택보는 사람 수는 전자가 약간 더 많을듯함.

추신
대구 구미 열차이용객 아무리 많아도
부산 진주 버스승객과 엇비슷하다네.

[근데(61.72)]

니아플레이//누가 수도권에 800억으로 노선연장도 못한다고 주장하길래

[닉값(221.138)]

그래 근데 분당선 1역짜리 연장 예밖에 못 들고 오네. 소사원시선, 소사대곡선, 경강선, 수인선, 인덕원동탄선 등 수도권에서 800억으로 사업 가능한 노선이 어디?

[닉값(221.138)]

분당선 청량리연장 자체는 반쪽자리일지언정 찬성이긴 하다만은, 그리고 노선 길이가 10배 이상 차이나는데 인킬로까지는 아니어도 거리에 대한 보정도 좀 해야지 ^^

[ㅋㅋㅋ(223.33)]

ㄴㅅㅂㅋㅋㅋ 비빌게 따로 있지 수도권ㅋㅋ에라이ㅋㅋㅋ서비스 비용면에선 수도권<<<<넘사벽<<<머구권 광역열차임.

[익명(175.125)]

분당선은 그냥 분기기 몇개 깨작거리는건데 비교가 될라나...? 물론 난 분당선 청량리 연장은 그냥 동대문구 애들이 집값 올리려고 개수작 부리는 좆도 쓸모 없는 짓이라 생각함.

[근데(39.7)]

175//지역주민아니면 쓸모없단말 자제좀... 경춘선도 환승저항땜에 청량리 왔잖아 분당선도 그런거지.

[근데(39.7)]

또한 80억으로 노선연장하는건 엄청난거고.

[익명(175.125)]

고작 하루에 20번도 안되는 운행횟수로 환승저항 운운하는데 상식적으로 이걸 굳~~~이 시간 맞춰서 탈 사람이 어디 있음?