ITX 개통 이후 춘천 - 서울 이동수요의 대거 이동, 남양주 마석, 별내, 구리 갈매 인구 폭증에도 불구하고 경춘선 전철 이원화 안되는 걸로도 말 많지만
춘천에서 상봉행 전철 타고 서울까지 오가는 손님들 + 남양주에서 춘천으로 통학하는 학생들 정도만 합쳐도 대구-구미 통근통학 수요 앞지를 거라고 본다
대구권 광역철도 솔직히 반대는 안 한다, 단 분수를 알아라, ITX-청춘 활용할 생각이나 해라.
ITX 개통 이후 춘천 - 서울 이동수요의 대거 이동, 남양주 마석, 별내, 구리 갈매 인구 폭증에도 불구하고 경춘선 전철 이원화 안되는 걸로도 말 많지만
춘천에서 상봉행 전철 타고 서울까지 오가는 손님들 + 남양주에서 춘천으로 통학하는 학생들 정도만 합쳐도 대구-구미 통근통학 수요 앞지를 거라고 본다
대구권 광역철도 솔직히 반대는 안 한다, 단 분수를 알아라, ITX-청춘 활용할 생각이나 해라.
광역버스나 굴리라고 왕복8차선 고속도로는 폼으로 있나
대구애들은 자존심이 센 지, 뭘 알려주려고 하면 일단 화냄 - dc App
대경권은 솔직히 누리로사이즈로도 충분함 잉청춘도 사치지
현실 인식 시급
분수를 모르니깐 여기까지 온거지ㄱㅋㅋㅋㅋ