ㄹㅇ 또라이가 아닌이상... 저런걸 오피셜이라고 내놓는 정신상태가 ;;
부1은 승하차 95만이고 저예측치는 승차만91만임
고로 서울4급?
수도권 노선이랑 비교하는것보단 대구 인구가 몇인지 적는게 더 나을듯..
175.118//ㅋㅋ나도 그얘기 하고싶엇음 ㅋㅋ 승차만 91만이면 걍 대놓고 사기치는거자나
승차91이면 대구사람 전부 달구벌대로에 살아야되는 거 아난가 버스폐선하고
현실. 대2 반월당역~영남대역 사이에 경산으로 넘어가는 시내버스노선만 열몇개나 있다.
수요예측이 쉽지는 않겠지만 최소한 부풀리기는 하지 말아야함
대구 경북에서 SOC 사업 예산을 따오고 대대적인 공사를 하려면 일단 지역의 소비력이 엄청나다고 나와야 하니까...ㅋㅋ
ㄹㅇ 또라이가 아닌이상... 저런걸 오피셜이라고 내놓는 정신상태가 ;;
부1은 승하차 95만이고 저예측치는 승차만91만임
고로 서울4급?
수도권 노선이랑 비교하는것보단 대구 인구가 몇인지 적는게 더 나을듯..
175.118//ㅋㅋ나도 그얘기 하고싶엇음 ㅋㅋ 승차만 91만이면 걍 대놓고 사기치는거자나
승차91이면 대구사람 전부 달구벌대로에 살아야되는 거 아난가 버스폐선하고
현실. 대2 반월당역~영남대역 사이에 경산으로 넘어가는 시내버스노선만 열몇개나 있다.
수요예측이 쉽지는 않겠지만 최소한 부풀리기는 하지 말아야함
대구 경북에서 SOC 사업 예산을 따오고 대대적인 공사를 하려면 일단 지역의 소비력이 엄청나다고 나와야 하니까...ㅋㅋ