1941년 조선열차시각표 짤방인데, 경동철도 산하의 수인-수려(려수)선은 수인선의 61, 62호차 제외하면 죄다 동차 편성이네..;;
태평양전쟁이 임박한 상황에서 물자 부족이 심화되어갈 무렵인데도 사철이라 그런지 가솔린차 운용에 꽤나 신경을 썼던 모양인 듯.
수원~남인천간 소요 시간이 1시간 40분 가량 나온 걸 보면, 디젤차에 비둘기호 명함달고 다녔던 80년대랑 별 차이도 없었나 보다.ㄷㄷㄷ
추가로 남인천역에 정차중인 수인선 협궤동차 짤방(1963)도 투척해 봄. 남인천 역사는 6.25 때 내부가 전소되어 간이역 형태로 재건되었음.
헐 저 가솔린 동차짤 어디서 남? - 철도위키로 가자!
http://train.miraheze.org
ㄴ일본에서 출간된 외지철도 사진첩이었나? 몇년전에 국립 도서관에서 찾아내서 캡쳐한 것인데, 좀 가물가물하다.;;
다만 협궤동차 사진은 남인천역에서 촬영한 게 100% 확실함. 63년도에 한국 여행중이던 미국인이 촬영한거라더라.
서울의 전차 노선도 컬러로 수록되었던 것 같고, 대만 아리산 경편철도까지 다루는 등 상당히 귀중한 자료들이 많았음.
외지철도 사진첩이었는지, 아님 다른 책이었는지 정확한 소스를 분별하지 못한 점은 죄송스럽게 생각함.;;
고전추추추 -GANBARUZOI!
국립 도서관 ㄷㄷ 참철덕 인정합니다 - 철도위키로 가자!
http://train.miraheze.org
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와 개추!