닥전
광주1호선은 2호선 짓는다고 해도 적자가 줄어드는거지 흑자전환을 불가능이지. 서울도 2호선 빼고 다 적잔데.
ㄴ서울 9호선 흑자 1호선(메트로구간)흑자
호남고속철도는 영업만 놓고 보면 300억원 가량 흑자이기는 한데, 매년 건설부채 이자만 2500억원씩 터져나오고 있어서...
근데 경부고속철도도 아직 빚 못갚지않음?
서울지하철4호선은 흑자아니냐? 당고개 사당은 안산선없어도 씹어먹던데
닥전
광주1호선은 2호선 짓는다고 해도 적자가 줄어드는거지 흑자전환을 불가능이지. 서울도 2호선 빼고 다 적잔데.
ㄴ서울 9호선 흑자 1호선(메트로구간)흑자
호남고속철도는 영업만 놓고 보면 300억원 가량 흑자이기는 한데, 매년 건설부채 이자만 2500억원씩 터져나오고 있어서...
닥전
근데 경부고속철도도 아직 빚 못갚지않음?
서울지하철4호선은 흑자아니냐? 당고개 사당은 안산선없어도 씹어먹던데