일산이 3호선 병신같애서 광역버스한테 따이고 신분당선 반쪽자리 강남 고자에 용산 경유하면 앞으로도 영원히 버스한테 따일건데 이쪽은 도로교통이 워낙 잘되있음. 분당, 수지, 광교에선 버스가 경부고속도로만 타면 강남까진 총알같이 쏘는건 니들이 더 잘알잖음.

그런데 안산은 지금도 철도 초강세 도시임. 도로교통이 개노답이라 안양-과천 찍고 사당역으로 들어가도 4호선 꾸역꾸역탐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

당장 소사원시선만 개통해도 소사역에서 1호선 환승해갖고 서울 들어갈 사람 엄청 많을 것으로 예상되는데(환승때문에 시간차이는 없으나 요금 감소) 안산-여의도 30분이면 다른 동네 광역버스 역할을 신안산선이 하는거임