그 많은 관북행 여객열차 (경원선 제외) 죄다 서울역 착발시키면 디엠시-서울 선로용량상으로 절대 못 버틸 거고.
일부는 용산착발을 해서 용산선으로 우회를 시켜야할텐데 효창선을 부활시킴으로써 경부본선-용산선-경의선을 타는 여객열차 개통을 만들면 좋지 않을까 생각이 듬 ㅇㅇ
서해선으로 우회를 한다쳐도 애초에 거기는 화물만 우회시킬 가능성이 크고...
일부는 용산착발을 해서 용산선으로 우회를 시켜야할텐데 효창선을 부활시킴으로써 경부본선-용산선-경의선을 타는 여객열차 개통을 만들면 좋지 않을까 생각이 듬 ㅇㅇ
서해선으로 우회를 한다쳐도 애초에 거기는 화물만 우회시킬 가능성이 크고...
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본문에 오타 있다. 개통—>계통 - 철도위키로 가자!
http://train.miraheze.org
모바일 수정버튼이 어디로 사라졌지 - 철도위키로 가자!
http://train.miraheze.org
이유는 길지만 요약하면 필요없고 광명-수색 지하신선이 필요한거다
그거 부활하면 지금 인공~강릉 일부 KTX 다니는 것처럼 거기 지하로 간선열차 다니는건가