파리 트램처럼 수도권 교외 지역을 위주로 트램을 도입하여

일산 분당 등에서도 자가용 통행량을 억제하고 표정속도 역시 의도적으로 남양주 수준으로 떨어트려서 버스와 자가용에 엄청난 패널티를 멕여버리면


신붕당이 용산경유 서울역 가도 녹사평 경유 종각종착 재시공, 그 외 못했던 철도사업 추진 가능하지 않을까?

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