동두천시민들은 다 적응돼서
지행역 내려서 택시타거나 걷더라
시내에 80%정도 몰려사는데
거기 사람들이 버스를 잘 안타고 지하철에 의존해서인가?
아니면 직무유기인가?
동두천에서 버스의 속도랑 전철의 속도가 넘사이긴 한데
그래도 외곽지대는 다 택시에 의존하는건 좀 그렇더라
시내마실 나갈때도 30분이상 걷거나 다 택시타더라
근데보면 동두천시민들 버스를 잘 못믿어서
버스강세 지역인 일산 분당같은데 갈때도 전철로 가는 경향은 있음
지행역 내려서 택시타거나 걷더라
시내에 80%정도 몰려사는데
거기 사람들이 버스를 잘 안타고 지하철에 의존해서인가?
아니면 직무유기인가?
동두천에서 버스의 속도랑 전철의 속도가 넘사이긴 한데
그래도 외곽지대는 다 택시에 의존하는건 좀 그렇더라
시내마실 나갈때도 30분이상 걷거나 다 택시타더라
근데보면 동두천시민들 버스를 잘 못믿어서
버스강세 지역인 일산 분당같은데 갈때도 전철로 가는 경향은 있음
- dc official App
걷는건 에반데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 송탄에서 복무할 때 사람들 송탄역 내리면 다 택시타긴 했는데 그런 느낌인가
원래 철도강세지역일수록 광역버스가 아닌 시내버스는 졸라 발달한게 정상임.