1. 운전자들 교통 질서가 씨발이다.
뻑하면 보복운전하고 음주운전, 신호위반이 판을 치는 조선에서 도로와 철도가 공존한다?? 안봐도 벌써 사고 뉴스가 보이는 것 같다. 게다가 택시충 얽히면 어후 ㅆㅂ 여기까지만 말한다.

2. 도시 혼잡도와 자가용 이용률
트램이 계획되는 도시들을 보면 대전을 필두로 최소 인구 수십만~백몇십만은 되는 곳에서 논의가 되고 있음. 원래 트램은 중소도시에서 적합한데, 안그래도 작은땅에 옹기종기 백만넘게 모여사는 우리나라에서 가능하다고 보냐?
당장 러쉬아워때 자가용만 해도 골머리 썩히는데??

3. 도시 도로구조
한국 대도시를 보면 창원같이 아예 계획도시를 제외하고는 도로교통 상태 자체가 급속한 인구증가로 인한 시가지 확장 때문에 난장판에 가깝다. 어느 정도 도심지가 정비된 대전같은 경우도, 동구나 외곽 조금만 나가도 개판되는게 현실. 당장 왕복 4차로인 우송대구간에 건설하면 승강장 폭 존나게 좁혀도 왕볻 2차로에서 교통량 커버쳐야되는데 가능하다고 봄? 게다가 자양동에서 터미널 넘어가는 부분은 능선인데?? 일부구간 지하드립 칠바에는 인천2처럼 경전철을 짓지 뭐하러 트램을 지음? 트램 유일장점인 환승저항 절감 포기하면서까지?