(운행중 찍은 사진은 휴대폰 사용이 비교적 자유로웠던 2014년 이전에 찍어둔 것들임)
응 입사부터 지금까지 단한번도 후회해본적 없고
일이라고 생각해본적 없음
물론 화물열차 승무하느라 새벽1시 출무해서 새벽2시 출고하고 아침6시에 도착하는 사업은 괴롭지만
어쨌거나 철덕에겐 최고의 직업 (현재는 기관사 아니고 본사에서 근무함)
덕업일치가 좋은게 아니라고 말하는 사람들은
자신이 원했던 직렬 혹은 운영기관에서 근무를 하지 못하고 있는경우임
가령 코레일 기관사를 원했는데 토목직렬에서 근무한다거나
디젤기관차나 ITX새마을 KTX같은 지상특급열차를 몰고싶었는데
ATO로 운행되는 운영기관에 재직중이라거나..
물론 이것은 개인 능력 외에 관운도 많이 작용하므로 개인을 탓할수는 없음
어쨌든 열차운전에 관심많은 철덕이 기관사하면 일때문에 스트레스 받을일은 없고
덕업일치는 좋은것임
보직을 바꿀수도 있는거임?
진짜 궁금한게 있어서 그런데 아는 분이 코레일 입사했다가 교통대(철도대)이쪽출신 사람들이 다른데 출신들 알게모르게 차별라고 멀리두는게 싫어서 서울 메트로로 이직했다는데 진짜 사내 분위기가 이런가요...?
ㄴ 완전 근거없는 헛소리이니 믿지말것
ncs비법좀...그리고 고졸 운전지원할려는데 철도운전자격증 없어도 붙은사람있다는데 가능??참고로 전공 전기 - dc App
ㄴ ncs 세대 아니어서 잘모름 미안 ncs는 이미 나 기관사 달고나서 생긴듯
ㄴ ㅇㅋㅇㅋ - dc App
위에서 두번째는 뭐야? 생긴걸 보니 새마을호 pp인거 같다만... p.s운전해본 차들 중에서 가장 운전하기 좋은 차량은 뭐야?
ㄴ CDC임. PP운전실은 저거보다 훨씬 웅장하고 멋있지 근데 PP는 부기관사때만 타봄. 운전하기좋은차량은 당근 잉마을
덕업일치가 꼭 좋다고만은 못하겠음... 덕업일치되서 일 시작했더니 그쪽 계열 속사정이 안좋은 경우도 있으니까 - dc App
멋지당 디젤기관차 운전해보는게 꿈인데 - dc App
훗.. 서기승소네...
ㄴ훗. 다이아 보믄 서기는 아닌듯듯ㅋㅋ
니엄마 살아있음?
ㅋㅋㅋ 덕업일체 개꿀 - dc App
공익인데 제발좀 괴롭히지마라 내가 지원해서했냐 병역의 의무라는 이상한논리로 강제복무중인데 꼭 코레일 서울메트로 도시철도 (특히노종조합원) 애들 많이 갈구더라 니도 그중하나지?