1. 3호선 차량기지 신설 때부터 간이역을 추진된 사항임(그렇지만 기재부에서 반려됨)
2. 연세가 많은 어르신분들이 많이 거주하는 동네인데 동네에서 3호선 칠곡경대병원역까지 1km 거리인데 일반인들에게도 다소 부담스러운 거리임.
3. 저 동네는 길이 좁아서 소형버스도 부담스러워. 그래서 승합차 굴리는 게 답인데 머구시내버스는 급행, 간선, 지선 전부 대형차만 선호해서 버스 넣을 수 없음.
모든 차량이 간이역까지 연장하는 건 좀 오바인 듯 하고 광주 1호선 녹동역처럼 1시간에 1~2대 정도 넣어주면 될 듯...
저 호국로라는 길은 보도 없음? - dc App
돈낭비. 디트로에서 전액부담하던가.
211.204 // 인도 있긴 함
기지 바로옆이면 모르겠는데 5번국도쪽은 호국로로 가면 금방일텐데 - dc App
ㄴ 버스타자고 700m까지 걸으라고? 더욱이 거동이 불편한 어르신이라면??
ㄴ노인무임은 없애야하고 근데 노인을 위해서 연장은해야하고. 도대체 철갤러들이 뭘원하는건지모르겠다 하나만해라
ㄴ 노인 무임 없애거나 축소하는 건 국토부에서 결정 할 일이지... 지방공기업이 무슨 힘있다고 일방적으로 노인 무임을 폐지하냐?
ㄴ철갤러들이 항상주장하던거잖아. 근데 이제와서는 또 그 무임승객들위해서 700미터연장하자는건 이율배반적인데. 역간거리가 어느정도 나오는 구간이면 복지차원이라고 해도 또몰라.
지금 이런식으로 언플하는것도 국비지원금얻어내려고 그러는거잖아 필요하다면 디트로시설비로 충분히할수있는일
ㄴ 간이역만 놓고 시간당 1~2대 넣으면 해결 할 수 있으니 디트로 의지만 있으면 연장 불가능하지 않을 듯?
저거 간이역 설치 비용 50억이라는데 디트로 차원에서 설치 가능함 - dc App
ㄹㅇ 몇명탄다고 이러냐.. - dc App