삿포로 시영전차 폴라리스 A1200
버스 대비 압도적 우위 최고급 LRT
ㅎㅌㅊ
네 그래서 그 많던노선 싸그리 폐지했죠?
ㄴ 그때는 돈없고 기술안되서 저런 차량을 만들지못했으니까 그렇지
삿포로 인구가 얼마인데 8.9km짜리로 버스에 비빔
ㄴ 그 100여km가 넘는 트램선로를 다시 부설할 수는 없어도, 도시중심지구 근린주거지역 교통을 매우 효과적으로 처리해주는 것만으로도 굉장한 고급성능의 LRT지
저런 저질-노면전차는 LRT라고 안 부름. 일본 내에서도 일본에는 언제쯤 LRT가 생길까... 같은 담론이 나오는 마당.
ㄴ 아니, 햏은 왜 저걸 저질 노면전차라고 생각했어?
님 저거 타봄? 나는 타보고 쓰는말인데?
ㄴ 저 A1200은 타봤어?
ㅎㅌㅊ
네 그래서 그 많던노선 싸그리 폐지했죠?
ㄴ 그때는 돈없고 기술안되서 저런 차량을 만들지못했으니까 그렇지
삿포로 인구가 얼마인데 8.9km짜리로 버스에 비빔
ㄴ 그 100여km가 넘는 트램선로를 다시 부설할 수는 없어도, 도시중심지구 근린주거지역 교통을 매우 효과적으로 처리해주는 것만으로도 굉장한 고급성능의 LRT지
저런 저질-노면전차는 LRT라고 안 부름. 일본 내에서도 일본에는 언제쯤 LRT가 생길까... 같은 담론이 나오는 마당.
ㄴ 아니, 햏은 왜 저걸 저질 노면전차라고 생각했어?
님 저거 타봄? 나는 타보고 쓰는말인데?
ㄴ 저 A1200은 타봤어?