땅은 중국의 3분의 1 정도인데 인구는 중국이랑 맞먹고 조만간 중국도 추월해서 세계 1위 됨
고속철 노선망만 잘 구축된다면 왠만한 거리는 기차 탈거고 잠재 수요도 존나 많아서 노선마다 수요 터져나가겠지
지금은 철도 인프라가 좆병신이라 저가항공이 흥하고 있음
땅은 중국의 3분의 1 정도인데 인구는 중국이랑 맞먹고 조만간 중국도 추월해서 세계 1위 됨
고속철 노선망만 잘 구축된다면 왠만한 거리는 기차 탈거고 잠재 수요도 존나 많아서 노선마다 수요 터져나가겠지
지금은 철도 인프라가 좆병신이라 저가항공이 흥하고 있음
그 전에 사회적 통합부터 제대로 해야... 안 찢어지고 유지되고 있는것만으로 기적인 국간데
근데 중국도 실제 사람 사는 면적은 인도랑 그리 큰 차이 없음. 내몽골 티벳 위구르 같은 불모지 합치면 중국 영토의 절반 이상임. 경지면적에선 오히려 인도가 앞서는게 그 이유
인구 많고 철도만 많다고 포텐이 있다고 하는건 좀...
그래봤자 협궤증깈ㅋㅋ - 보수는 몸에 해로우니 진보하세요
이동거리 자체가 너무 멀어지면 미국처럼 항공업이 발달하는거지. 중국은 그나마 고속철로 빨리 대처해서 망정이고
근데 미국이랑 인도, 중국이랑 비교는 좀 그렇지 인구수자체가 4배는 차이나는데다 미국은 서부, 동부 양끝이 인구 많고 중부는 산맥,사막,농경지만 쭉 이어져 있어서 고속철이 항공을 이길수가 없는 구조
중국은 도시가 연속적으로 이어져있어서 구간수요 자체가 터져나가는데다가 서부는 황무지고 도시는 대부분 동부에 집중되어있어서 LA-뉴욕급 거리는 안나오지
왜 없어 어차피 고속철이란게 뉴욕-LA 이걸 풀로 타라는게 아니라 LA-캘리포니아-샌디에이고 이런식이면 경쟁력이 있는데 안했던거지. 동부도 아셀라같은 유사고속철 말고 보스턴-뉴욕-워싱턴 제대로 신선깔고 했으면 더 잘됬을거고
인도는 근데 질적인 향상이 전혀 없는데 철도 포텐보인다고 하는건... 인도도 과학연구오지니까 삼성이나 애플같은 기업이 나올 포텐이 보인다고 하는 꼴임
근데 인도 포텐은 개소리인거 ㅇㅈ. 얘낸 진짜 국가가 돌아가는게 신기한 수준이라니까. 어떻게 보면 세계에서 제일 막장이 인도야
내 말은 중국처럼 4시간의 벽도 씹어먹을만한 수요가 안 나온다는 거였음. 구간별로 끊으면 할만하겠으나 미국은 철도 죽이고 도로에 신경썼으니...
한국이 중국보고 대륙의 기상이라며 별별 기행들 이야기 나오는데, 중국이 인도보는게 딱 그 수준. 아무렇지도 않게 강에 시체 띄우고 중국은 화장실이라는 개념이라도 있지 길거리에서 똥싼걸 볼 수 있는 나라가 인도임.