화물 수송력은 그 어느나라도 따라올 국가 없다..


글래도 버금가는 나라로 견주어보면 중국, 러시아정도?






GE ES44 에 밀려 콩라인이 된 유니온빼시픽 SD70ACe


그래도  견인력(830~912kN) 이랑 성능하나는 (4300 HP) 끝내주는 디젤기관차.


미국 디젤기관차 특징이 100량이 넘는 intermodal miletrain을 굴리려고 출력, 견인력만 더럽게 불리기때문에 비정상적으로 크고 무겁고 배기량이 쩔어줌.


보통 본선용으로 디젤에서 4000마력 이상 사용하는건 의외로 세계적으로 보기 힘든데 (요새는 엔진 기술이 좋아져서 점점 옛말이 되어가고있음.)



미국에서는 4000마력 이상을 보통으로 쳐주는 곳이라 높게가면 5 ~6천마력대 출력에 기어비도 조지고 무게랑 견인력만 무식하게 불려서 


자중만 197톤에 최고속도는 시속 70~80 마일도 간신히 넘기는것들이 단일 기관차 견인력은 8500호대 쌈싸먹는 700kN을 가뿐하게 넘어가는 기적을 보임.



진짜 이쯤되면 남자의 로망이 뭔지 보여주는 철도인듯 하지만, 발암트랙, 엔좆티, 좆트로링크 ,좆셀라 익'스트레스' 얘네만 어떻게든 해결됬음좋겠다...