4호선


유래없는 주행중 운행방향과 전원 바꿈..  

그냥 사당역을 0나 크게 만들고 사실상 종점이지만 바로 종점에 확장한마냥 바로 이어서 가는 구조로 하면 될것임.

최소한 두가지 난해함중 하나는 줄일수있다고 보는 아쉬움이.........


아 이거 이야기하다가 사당-남태령 if쓸뻔...



그리고  대구 광역철도!!

필라델피아의 로컬철도따위가 아니다

미국은 트램과 경전철,  궤도는 표준인데 중전철이하가 도시철도에 많은듯하다.

거기에 대형전철낑겨넣기 혼잡함이 증대되기하면 후자가 시공에 애로사항이 덜하니깐....



아주 유니큐한 갈라파고스 트레인 네이션이다.



철도말고도 0나 안좋은거만 독자규격 많은 나라.....

















































ㅠ.ㅠ