삼눈이 VS E235

[ㅋㅋ(124.50)]

성능, 강성, 승차감면에서 골라라
골랐으면 이유를 대라 쪽뽕들아

- dc official App

[익명(223.39)]

235 솔직히이쁨

[ㅋㅋ(124.50)]

ㄴ 이쁜게 이유가 되노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App

[마레나하레(nuaprista7352)]

기준을 왜 니가 정하냐

[ㅋㅋ(124.50)]

ㄴ 네다쪽 - dc App

[익명(121.130)]

성능 - e235 승 : 최신형 vvvf-sic 채용, 최신형 열차관리 시스템 INTEROS 탑재, - dc App

[익명(221.151)]

이 새낀 그랜저TG랑 그랜저IG랑 비교하고 있네

[익명(121.130)]

강성 면에서는 삼눈이는 어떤지 모르겠지만 E235계에 채용된 기술 : 모서리 기둥의 단면을 45도 각도로 깎아내어 충돌시 서로 배반하게 하는 효과를 가짐, 승무원실에 크러셔블 존(저기앞에 있는 창 부분)을 도입해서 승무원을 보호, 차체 내에 봉을 차체를 유지시켜주는 형태로 만들은 롤케이지바 형태로 만들어 측면 충돌시에도 차체 변형 최소화. - dc App

[익명(121.130)]

ㄴ 승차감은 본인이 E235계를 못 타봐서 평가 보류 - dc App

[익명(222.104)]

특급열차도 아니고 통근형 열차에서 우위를 따질 필요가 있나... 저항차나 103계처럼 낡아서 골골대는 거 아니면 거기서 거기지.

[세븐어디감?(121.189)]

승차감이나 가감속, 최고속 모두 E235승아니냐?? 1067궤간에서 그정도 승차감이 나올수가없음 - dc App

[세븐어디감?(121.189)]

디자인은갠적느러 삼눈이 - dc App

[김동현(tkatjddl123)]

[김동현(tkatjddl123)]

나는 게이큐 2100이 더예쁘던데

[익명(122.34)]

일단 전기는 E235가 훨씬 덜 먹음. 그리고 ICT가 잘 적용되어있음.

[익명(1.229)]

설계최고속도 둘다 120에 가감속도 3.0으로 똑같은데?

[익명(1.229)]

승차감은 또이또이함.

[왜스탑하냐고(gaundam)]

타보면 그놈이 그놈임 짜피 야마노테선이 90이상 안나옴 - dc App

[익명(211.213)]

협궤에서 그만한 승차감 나오는거보면 E235 승 아니냐 삼눈이는 아직 DT-50 달고있는판에

[익명(211.213)]

가감속도 유지가 좀 나은듯? 90까지 굉장히 빨리 올라가는 느낌이었음 협궤라 그런걸수도있지만