안그래도 공사공구는 전부 지하터널인데저러면 완전 비용폭탄일텐데1 평면교차2 지하입체화 비용면이나 광역전철은 안들어간다는거보면 1번할법한데 위험부담을 수반한 시스템체계화보단 위험부담을없애고 하드웨어적으로해결을보는 후자에 가까운게 우리나라성향이라...
경전선 정도 혼잡도면 닥치고 1번임
ㄴ근데 250도 다닐거고 뱀눈이도 다닐예정이라 얼마나 여유있을지는 모르겟음
전철도 안들어가는 지선을 왜 만들지 - dc App
공항 폭파시키고 인천공항으로 흡수
ㄴ 서울촌놈