1월 동해선 역당 일평균 3354명 전체일평균:46960
경춘선 역당 일평균 3347명 전체일평균:63603
마석~남춘천 이쪽이 다 갉아먹어서 그런지 이렇게 나오네
동해선은 기차다니자너 반칙이다
ㄴ청춘은 여객아닌가 - 나는 정상인일까
경춘선하고 동해선이 둘 다 배차가 긴 것은 감안해야함
근데 경춘선은 신도시 몇개말곤 떡밥이 없는데 동해선은 늘어날 거리가 많아서 곧 벌어질듯
ㄴ 경춘선 춘천쪽 배차는 그렇다치고 평내호평까지는 1시간에 1대정도 출퇴근시간에 1시간에 2대정도 증차하면 됨
동해선도 경춘선과 마찬가지로 출퇴근시간에 1시간에 2대 평시에는 1시간에 1대정도 추가하면 됨
동해선은 NH 15 RH 12? 10? 정도라면야 뭐 탈 만 하겠지
출퇴근시간만이라도 배차간격 줄여주면 두 노선모두 배이상 늘거임 - dc App
동해선은 기차다니자너 반칙이다
ㄴ청춘은 여객아닌가 - 나는 정상인일까
경춘선하고 동해선이 둘 다 배차가 긴 것은 감안해야함
근데 경춘선은 신도시 몇개말곤 떡밥이 없는데 동해선은 늘어날 거리가 많아서 곧 벌어질듯
ㄴ 경춘선 춘천쪽 배차는 그렇다치고 평내호평까지는 1시간에 1대정도 출퇴근시간에 1시간에 2대정도 증차하면 됨
동해선도 경춘선과 마찬가지로 출퇴근시간에 1시간에 2대 평시에는 1시간에 1대정도 추가하면 됨
동해선은 NH 15 RH 12? 10? 정도라면야 뭐 탈 만 하겠지
출퇴근시간만이라도 배차간격 줄여주면 두 노선모두 배이상 늘거임 - dc App