[윾동의 노선도 3] 


안녕 철갤러들!


오늘은 한 고닉의 요청에 따라 서울지하철 제3기 계획 노선인 10,11,12호선 예상 노선도를 들고왔음


계획밖에 없는 만큼 오류도 상당히 많을 수 있고 수정하기도 어려운게 사실이니 지적, 태클 환영



그리고 요청한 고닉이 신안산선, 신분당선, 분당선까지 다 포함해 달라고 했는데 분당선은 강남리 마을전철 그리기 싫어서 뺐음


애초에 분당선이 3기 지하철 계획과 관련 없기도 하고



[시간 없는 갤러는 빨랑빨랑 넘겨라]


아- 때는 노태우 정권 시절....


드디어 서울특별시 제2기 지하철 계획에 따라 5호선이 첫삽을 떴다고!!!


1995년 드디어 서울5호선이 개통되고, 나머지 7,8호선 (6호선 씨발....)은 순조롭게 공사가 진행되어갔지


서울시청에서는 2기 지하철공사가 어느덧 마무리가 되기 시작하니까


미리미리 3기 지하철 노선까지 짜기 시작했음



그래서 탄생한게 9,10,11,12호선이었던거


계획이 거의 다 짜지자 시청은 벌써부터 설레발을 치면서 


2기 지하철 공사에 3기 지하철 대응 공사를 플러스해서 지었지



훗날에 어쩐 개좆같은일이 터지는지도 모른체...


그저 런던/파리 급의 어마어마한 지하철 노선들을 상상하며 자뻑에 심취해있던 그때




??? : 정부는.. 국제통화기금 구제 금융을 받기로 결정하였습니다.....(눙물)



서울시청 : ???씨발




나라가 도산해버린거다


이제 지하철 건설 자금 모으지말고 국민들 금반지나 모아라는 하늘의 계시인것이었다




이후 2001년... 드디어 구제 금융체제를 벗어나면서 정부의 예산 삥뜯기도 끝났음


그러나 4년간 예산 삥 오지게 뜯겼던 서울시는 돈이 없었음


물론 정부도 이제 겨우 빚 다 갚았는데 지하철 지을 돈이 어딨겠음?



안그래도 개통 겁나 늦은 6호선 부랴부랴 개통시켰는데,


저 크고 아름다운 노선들을 착공할 여지가 없단 말이지



결국은 민간자본을 유치시키면서 9호선을 어찌어찌 착공시켰고


2009년 헬게이트가 터질지도 모른채 4량으로 개통했음



9호선의 그후의 상황은 안말해도 알거임



2008년 시작된 세계적인 경제 불황속에 민간자본으로 겨우 개통시킨 9호선을 이후로


나머지 10,11,12호선은 사실상 폐기되어버렸음



그런데 안산선, 분당선 이용자들이 존나 빡치는거다


안산선은 4호선을 이용하는데 매일 터져나가고, 사당행 때문에 배차간격은 씹창나고


분당선은 씨1발 강남3리 마을전철때문에 거북이 새끼가 되었고



그래서 이들 기존 노선을 대체시킬 노선들이 등장했지


신분당선, 신안산선



신붕탁선은 민간자본 유치시켜서 돈 창렬로 받아가면서 해결됬고 (과연...?)


신안산선은 주민들이 그렇게 원하고 계획까지 세웠는데 사업자가 없어서 난항을 겪고 있지




신분당선은 돈 씹창렬로 받아가는 대신 파산 위기라는 선물을 받아서 개똥줄 타고있지


신분당선은 지금 신사연장까지는 성공시켰는데, 문제는 신사에서 용산으로 가냐 광화문으로 가냐




일단 용산연장을 밀고있긴 한데, 잘 되련지 모르겠네.. B/C값이 워낙 안나와줘서



어쨌든 이 제3기 지하철의 대체 노선들은 8할이 경전철



10호선 대체


1. 신안산선 (광역전철)

2. 신림선 (경전철)

3. 면목선 (경전철)


11호선 대체


1. 신분당선 (광역전철)

2. 목동선 (경전철)

3. 서부선 (경전철)


12호선 대체


1. 우이신설선 (경전철)

2. 동북선 (경전철)

3. 우이신설선 방학지선 (경전철)


아 참고로 GTX는 뺐음


끝.




※ 노선도 신청은 언제든지 받음