기존선인데 뭐
ㅇㅇ
엄연히 SR 관리역이긴 하지만 물리적으로 불가능한 것도 아니고 지제역 주변도 개발중이니 충분히 정차할 가능성 높음.
정차는 안하고 지나가는 줄 알았는데;
만일 그렇게 된다면 코레일이 SR에 역사이용료를 지급하겠지
125.135 // 지제연결선 설계도 보면 통과를 한다더라도 지제역 부본선으로 통과하기 때문에 반드시 승강장을 경유해서 통과하는 구조임.
평택시민)퍄 지방갈때 더 편해지겠네 - dc App
지제연결선 완공하고 코레일-sr 통합되면 100퍼 지제정차
ㄴ 굳이 통합 안 되도 지제역은 100% 선택정차지.
SR도 철도공단한테 임대료내고 쓰는건데 코레일이 SR한테 왜줌ㅋㅋㅋ
ㄴ 철도운영 면허관련 전 권한을 쥐고있는 국토부가 면허만 내준다면야 못 할 거 있겠노
기존선인데 뭐
ㅇㅇ
엄연히 SR 관리역이긴 하지만 물리적으로 불가능한 것도 아니고 지제역 주변도 개발중이니 충분히 정차할 가능성 높음.
정차는 안하고 지나가는 줄 알았는데;
만일 그렇게 된다면 코레일이 SR에 역사이용료를 지급하겠지
125.135 // 지제연결선 설계도 보면 통과를 한다더라도 지제역 부본선으로 통과하기 때문에 반드시 승강장을 경유해서 통과하는 구조임.
평택시민)퍄 지방갈때 더 편해지겠네 - dc App
지제연결선 완공하고 코레일-sr 통합되면 100퍼 지제정차
ㄴ 굳이 통합 안 되도 지제역은 100% 선택정차지.
SR도 철도공단한테 임대료내고 쓰는건데 코레일이 SR한테 왜줌ㅋㅋㅋ
ㄴ 철도운영 면허관련 전 권한을 쥐고있는 국토부가 면허만 내준다면야 못 할 거 있겠노