상봉역은 진짜 극한으로 머리를 쥐어짜서 운영하는 것 같드라
경춘선, 경의중앙선 전동열차 칼치긴했지만 선로용량 과포화상태인 중앙선에서 조금이라도 숨통이나면 바로 끌어다쓰고 망우선 놀고있는거 개량해서 어떻게든 KTX 세우는데 평면교차 최소화하려고 머리 쥐어짠 것 같드라... 한정적인 자원에서 역주행까지 넣어버리고 어떻게든 굴릴려고 하는게...ㅋㅋㅋㅋ
앞서말한대로 집이 근처라 상봉착발 별 생각 없는데(물론 청량리가 훨 편함 상봉은 버스가 읎....) 아무생각없이 청량리에서 망우 혹은 망우에서 청량리쪽 지나가면서 창 밖보면 경이롭다는 생각밖에 안듬...ㅋㅋㅋㅋ
아무리 그래도 역방향까지 크게 지장주는건 어쩔 수 없어서 경의중앙선 지연의 가장 큰 주범이 되버림
ktx끼리도 교행이 걸려버리니 원
역방향 논란은 청량리도 결코 자유로울 수가 없을텐데?
ㄴ 청량리는 적어도 개택시끼리는 교행 안걸리는 걸 말하는 것 같음. 청량리는 홈에 캐택스 열차가 정차해 있는 상태에서는 전철에 영향을 안주는데 상봉은 영향을 준다는 걸 윗 댓글 사람은 말하고 싶어하는 것 같기도 하고? 청량리도 자유롭지는 않지 평면교차니까
ㄴ 내가 최근에 경중선을 잘 안타서 모르겠는데 배선도 보니까 2번홈에 서울행 KTX가 정차하면 3번홈에 용문, 덕소행 전동열차가 정차하는 식으로 하면 딱히 겹칠 일은 없어보이는데 실 영업은 이와 다름?
ㄴ조사부장 블로그보면 조금 이해 될 듯
175// 그런식으로 하고 있음 조사부장이 정확히 모른채 쓴거
상봉역 저상홈을 그렇게 만들 생각을 한게 누군지 궁금함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ