물론 전철에 지장은 주지만 정차해있다고 아예 통과가 안되는 건 아니지

대신 저렇게 된 배선구조는 운행여건상 매우 취약해서 꼬이면 뒤에 오는 열차들에 굉장히 치명적이고,
구조상 ktx 간에 운행시 교행이 자주 발생할 가능성이 높다고 말하는 게 맞지 않나?
그리고 이렇게 교행시 정거장 밖 정차를 하면 더 꼬여 더 크게 지연될 소지가 높은거고


청량리는 아예 대놓고 평면교차에 전철 여객이 그래도 잘 나눠져 있는데 상봉은 뭐랄까 정말 기괴함 솔직히...