개통하기 전엔 철갤러에게 개까이다가 막상 개통하니 잘나가는 노선

[익명(1.252)]

뭐뭐 있냐
개통전엔 양산선마냥 까이다가 정작 개통하니까 철갤러 좆문가 인증시킨 사례

[ㅇㅇ2소로스(70.88)]

경강선? 엄청 까인건 아닌데 돈낭비로 망할거라고 예상하지 않았냐?

[스카타토(tajin77)]

부산 지하철 1호선 다대포 연장

[ㅡㅡ(118.37)]

노선은 아닌데 울산역이 대표적. 위치 ㅆㅎㅌㅊ여서 고속버스 별 영향력 없을거라 예상했는데 현실은 고속버스 미친듯이 탈탈 털림

[익명(110.12)]

인2

[ㅇㅇ2소로스(70.88)]

그 동해선 부전에서 출발하는데 새로 개통한곳 거기는 철갤여론도 좋았냐?

[신속한흡수(203.226)]

머가리 텅텅 빈 철갤 통구이 버러지들이 울산역 안된다고 목을 놓아 부르짖었는데 울산역 대박나니깐 입 싹 닦음 ㅋㅋ 병신들 ㅋㅋㅋ

[つくばEXP(cephalexin)]

굳이 꼽으라면 울산역이 있었지만, 철갤러 뿐만이 아니라 관련 학회 같은데서도 우려하는 담론이 있었었고. 옹호한다는 쪽도 쪽도 3년내 울산공항 폐항을 이야기하던 수준이었던 터라.

[つくばEXP(cephalexin)]

그 반대는 많아서... (2) - 대구3은 현직에서 모노레일로 하길 천만다행이라는 소릴 하고 있고. 인천2 역시 막상 뚜껑을 열어보니 현재 인프라로 미래 수요까지 커버 가능하게 생김. 우이는 흑자를 운운하는 고닉도 있었는데 현실은 폭망해서 역시 두번이나 자금수혈을 받는 상황.

[ㅇㅇ2소로스(70.88)]

ㄴ 진짜 근데 우이신설선은 뭐 땜에 망한거?

[익명(121.135)]

ㄴ북한산에 노인무임이 더해지면...

[익명(175.223)]

우이는 애초에 무슨짓을 해도 수요가 많을수가 없는 노선임 그래서 작게 지은거고

[ㅇㅇ2소로스(70.88)]

ㄴ 연장으로 살리는 방법은 없냐?

[KNRC(sinaskin)]

ㄴ우이가 연장으로 살려면 종로선 라인따라 가던지, 신설동에서 연장해서 강남대로로 내리 꽂던지 해야함 - dc App

[だれでも 大好き(shmapia)]

고속철도 울산역

[익명(175.118)]

우이는 한강이남 못오면 ㄴ답

[ㅇㅇ2소로스(70.88)]

ㄴ 한강이남으로 가면 비싸지니깐 왕십리역까지 연장하고 동북선이랑 연계하면 좀 살아나려나?

[닉값(221.138)]

왕십리 경유해서 한강 건너가려면 워낙 멀기도 하고 분당선 대비 이점이 없음. 성북동 대심도로 통과해서 북촌-안국-종각-을입 하면 거리 대비 수익성은 나올 듯.