1호선 지제역 말하는듯
srt역이니까 설 수도 있지. 필정이란 소리는 아님
1호선 지제역 아니고 srt 지제역임
지제부터 진작에 고속선으로 빼겠다는거네
분기때문에 어차피 ktx가 천천히 움직일수밖에 없는데 느린속도가 나오는 구간에서 열차를 전부 통과시킬바에 몇대 정차시키는게 회사 입장에선 이득이니까.
그리고 아직 세울지 안세울지 확정된건 없음. 완공되고 시간표 나와봐야 알지..
차피 2021년이면 높은확률로 코레일-sr 통합되어있어서 정차해도 상관없을듯
분기 진입할 때 대기해야 한다면 그냥 역에 세우겠다는 거 아니냐?
솔까말 지제역 필정하면 욜라 웃기는거지.. 속도 줄이고 여객 승하차 하는데 5분 잡아 먹을텐데.. 수요에 따라 선택 정차할 순 있을듯.. 근데 코레일 SR 통합하면 정차할 이유가 없다고 봄
ㄴ 통합하면 오히려 정차하기가 쉬워지지 ㅋㅋㅋ 그리고 수원발 KTX는 지제역 정차해도 5분까진 안 잡아먹음. 통과해도 어차피 부본선으로 서행통과하니까... 정차해서 잡아먹는 시간 대충 3~4분 본다.
저거는 솔까 필정시켜도 될듯 ㅋㅋㅋ
지제역이면 고속선으로 갈아타는 구간이라 속도도 안나옴
ktx 입장에서는 수요도 많이 질테니 세우는게 개이득이지
평택 지제역 부근이 고덕신도시+삼성반도체공장(이재용 나오고 추가 20조 투자)+lg 투자 등등으로 인구 유입속도 빠르니 미래를 보고 짓는듯
1호선 지제역 말하는듯
srt역이니까 설 수도 있지. 필정이란 소리는 아님
1호선 지제역 아니고 srt 지제역임
지제부터 진작에 고속선으로 빼겠다는거네
분기때문에 어차피 ktx가 천천히 움직일수밖에 없는데 느린속도가 나오는 구간에서 열차를 전부 통과시킬바에 몇대 정차시키는게 회사 입장에선 이득이니까.
그리고 아직 세울지 안세울지 확정된건 없음. 완공되고 시간표 나와봐야 알지..
차피 2021년이면 높은확률로 코레일-sr 통합되어있어서 정차해도 상관없을듯
분기 진입할 때 대기해야 한다면 그냥 역에 세우겠다는 거 아니냐?
솔까말 지제역 필정하면 욜라 웃기는거지.. 속도 줄이고 여객 승하차 하는데 5분 잡아 먹을텐데.. 수요에 따라 선택 정차할 순 있을듯.. 근데 코레일 SR 통합하면 정차할 이유가 없다고 봄
ㄴ 통합하면 오히려 정차하기가 쉬워지지 ㅋㅋㅋ 그리고 수원발 KTX는 지제역 정차해도 5분까진 안 잡아먹음. 통과해도 어차피 부본선으로 서행통과하니까... 정차해서 잡아먹는 시간 대충 3~4분 본다.
저거는 솔까 필정시켜도 될듯 ㅋㅋㅋ
지제역이면 고속선으로 갈아타는 구간이라 속도도 안나옴
ktx 입장에서는 수요도 많이 질테니 세우는게 개이득이지
평택 지제역 부근이 고덕신도시+삼성반도체공장(이재용 나오고 추가 20조 투자)+lg 투자 등등으로 인구 유입속도 빠르니 미래를 보고 짓는듯