저거는 신평이 차량기지고 나머지는 시가지가 저렇게 나있잖어
산뚫게? 서울4호선도 이촌-회현 산뚫으려했었지..
자갈치시장 남포면 충분히 돌아가도 될 정도로 필요한데 아님?
저래도 버스보다 빠르거든
부알못인듯 남포동 자갈치를 쌩까자고?
서울로치면 명동 안들리는거하고 똑같은데?
남포 자갈치 승하차량 합치면 9만 가까운데
저기를 지나치는건 서울에서 잠실 빼는격인데
저기를 지나치는 건 서울 지하철 에서 종로 안들리는 수준임
하여튼 잘 알지도 못하고 무조건 까네
그리고 사하ㅡ동매역 사이 산 사이에 평지같지? 저기도 언덕 넘어가는 고갯길이라 지하철 놓긴 좀 그럼. - dc App
저래도 버스보다 빨라
중앙 남포 자갈치가 최대수요처인데 광주1호선도 아니고 빼는 건 말이 안 되고 하단 신평은 좀 애매하긴 함. 동매역을 약간 조정하고 괴정-동매를 직선으로 이어도 신평-동매와 큰 차이가 없으니. 하단 수요가 그렇게 압도적인 것도 아니고.
자갈치 아지매한테 처맞을소리하고 앉아있다 아무리생각해도 남포동 쌩까는건 부산의 기본도 모른다는 소리
부알못이 까다가 가루가되었군
남포역이랑 연결되어 있는 롯데백화점 광복점 자리에 본래 부산시청이 있었단다. ㅇㅋ?
깔거면 두 대신역 사이의 트리플 드리프트를 까야지. 그리고 고속철도랑 도시철도가 같음?
저건 부알못 수준을 넘어서 상식 자체가 없는건데;;;
다대포구간은 경전철vs1호선연장 중에 후자로 결정돼서 신평에서 연장됨..그러니 신평쪽도 굴곡 생겼고. - dc App
남포동은 구도심+영도입구라 수요 많음. 난공사해서까지 일부러 거친 이유가 있음. - dc App
아니 애초 지하철하고 고속철 비교자체가 좀.. - dc App
저거는 신평이 차량기지고 나머지는 시가지가 저렇게 나있잖어
산뚫게? 서울4호선도 이촌-회현 산뚫으려했었지..
자갈치시장 남포면 충분히 돌아가도 될 정도로 필요한데 아님?
저래도 버스보다 빠르거든
부알못인듯 남포동 자갈치를 쌩까자고?
서울로치면 명동 안들리는거하고 똑같은데?
남포 자갈치 승하차량 합치면 9만 가까운데
저기를 지나치는건 서울에서 잠실 빼는격인데
저기를 지나치는 건 서울 지하철 에서 종로 안들리는 수준임
하여튼 잘 알지도 못하고 무조건 까네
그리고 사하ㅡ동매역 사이 산 사이에 평지같지? 저기도 언덕 넘어가는 고갯길이라 지하철 놓긴 좀 그럼. - dc App
저래도 버스보다 빨라
중앙 남포 자갈치가 최대수요처인데 광주1호선도 아니고 빼는 건 말이 안 되고 하단 신평은 좀 애매하긴 함. 동매역을 약간 조정하고 괴정-동매를 직선으로 이어도 신평-동매와 큰 차이가 없으니. 하단 수요가 그렇게 압도적인 것도 아니고.
자갈치 아지매한테 처맞을소리하고 앉아있다 아무리생각해도 남포동 쌩까는건 부산의 기본도 모른다는 소리
부알못이 까다가 가루가되었군
남포역이랑 연결되어 있는 롯데백화점 광복점 자리에 본래 부산시청이 있었단다. ㅇㅋ?
깔거면 두 대신역 사이의 트리플 드리프트를 까야지. 그리고 고속철도랑 도시철도가 같음?
저건 부알못 수준을 넘어서 상식 자체가 없는건데;;;
다대포구간은 경전철vs1호선연장 중에 후자로 결정돼서 신평에서 연장됨..그러니 신평쪽도 굴곡 생겼고. - dc App
남포동은 구도심+영도입구라 수요 많음. 난공사해서까지 일부러 거친 이유가 있음. - dc App
아니 애초 지하철하고 고속철 비교자체가 좀.. - dc App