주작이 아닌 것을 증명하기 위해 예산부서에 있는 지인의 명함을 대신해서 올림. 당연히 주요 신상정보는 제외하고.

사상하단선은 2022년 완공인데 짧으면 1년 길면 2년 개통 늦춰질 예정이라 함.

이유는 지하건설로 인한 지연과 아직도 계속되고 있는 시민단체와의 갈등 때문이라고 함. 2023년 개통 생각해야 속 편할 듯.

오히려 노포북정선(양산선)이 예산만 제때 투입되면 사상하단선보다 더 빨리 만들어질 예정이라 함.

여기는 전부 지상이고 시민단체들하고 트러블도 없으니 예산만 맞으면 2021년에 완공 개통 가능하다고 함.

현재 노포북정선은 이미 공사하고 있는 중이고 이달 말에 기공식 예정 중임.

당연하다면 당연하겠지만 동해선과 경전선은 코레일 담당이라 관련사항은 전혀 모른다고 함.