2. 광주-순천 무궁화를 나주경유로 해서 신설.
3. 목포순천 RDC가지고 로컬선영업
4. S-train 목포부산 관광열차용
5. 목포쪽 공장 상품 수송(?)
6. 서부경전선 대체
→이건 광주대구선 정도가 되어야 가능할텐데?
7. 전라선 여수행 무궁화 일부를 순천경유 목포행으로 변경
뭐일까?
2. 광주-순천 무궁화를 나주경유로 해서 신설.
3. 목포순천 RDC가지고 로컬선영업
4. S-train 목포부산 관광열차용
5. 목포쪽 공장 상품 수송(?)
6. 서부경전선 대체
→이건 광주대구선 정도가 되어야 가능할텐데?
7. 전라선 여수행 무궁화 일부를 순천경유 목포행으로 변경
뭐일까?
345인데 5의 활용빈도가 높을듯. 목포 부산은 직접수요 별로고 순천 경계로 전철화구간이 갈라질거라(보성임성선은 비전철) 지금처럼 순천 기럼으로 목포발 순천여수 부산발 순천 식으로 갈듯(목포부산 1편성예상?) 현재 다니는 남도해양관광열차(부산 또는 서울발), 여수광양항 목포 삼호항 화물수송 용도가 되지 않을까 함. - dc App - dc App