팩트:전라선은 고속열차 노선중 가장 수요가 적은 노선이다
익명(218.50)
2018-03-19 17:12
추천 27
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거기나오는 수치가 대전 동대구까지 포함되서나오는건알지? 동대구이후 공기수송주제에 전라선 연선엔 뭐가 있더라 공주? 익산? 참으로 비교하기 참 좋다
ㄴ그놈의 동대구 이남 공기수송론 지렸쥬? ㅋㅋㅋㅋ 최소한 그날 표 상황이나 보고 올것이지 ㅋㅋㅋ
그럼 전라선도 익산이남 공기수송이네 ㅋㅋㅋㅋ
너나 표 보고오세요 익산 전주 그짧은 구간도 입석으로 갈때가 파다하다 전주이후공기수송 이람 이해하겠다만 전주이후도 순천때문에 풀로 차서간다 표가서 확인해봐라
수요가 적긴 적겠지 그런데 전라선에 ktx 몇편성 들어가는지는 알고 말하는거냐
경강선: 아닠ㅋ 경전선도 ㅈㄴ많은거 아님요?
ㄴ뭔 개소리임 이새낀?
그리고 경전선은 KTX 존나 많이들어가는줄 아나보네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 심지어 진주까진 그 절반밖에 안들어가
굳이 말하자면 개소리에 개소리를 끼얹은 것 뿐인데ㅋ
코레일이 무슨 병신인줄 아나 KTX는 코레일 밥줄인데 생각없이 넣겠어?
경전선에 ktx 넣는 거 가지고 누가 뭐라 그러디? 뭘로 봐도 쉐복인데
경전선이 많이 안들어가도 전라선보단 헐많이 들어갈걸
ㄴ눈깔 장식? 당장 코레일톡 켜서 봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전라선충들 머가리가 비었나
진주 마산행 상어가 여수행 상어보단 많을걸. 그런데 이용객은 비슷하잖아
ㄴ아니 전라선충 병신아 코레일톡 보라고
병신이 남 병신이라고 하는게 참 뭣하네ㅋ
ㄴ전라선충 이제 객관적인게 다 나오니 ㅂㄷㅂㄷ하쥬? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄴ 뭔 헛소리야
장거리수요 논리는 경전선만 그런 거 아니니까 자랑거리도 아니고
그렇게 자신있으면 코레일에 민원 넣으시던가 여기서 자기가 병신이라고 광고하는 거냐
ㄴ전라선이 구간수요가 많은 알맹이 없는 노선인건 사실이쥬? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
글세다 공급량만보면 비슷한데 서대전 경유빼면 전라선이 공급더적은건 맞는데 억울하면 경전선도 왕복2편 빼서 대전부턴 기존선만타는 노선들어라 구미 김천사람들도 김구역까지가 존나싫어하더라 니들도 그정도 희생은 해줘야지
아 됐다 그냥 계속 글 싸라 니 하는 짓에 내가 간섭할 이유도 없고
얼척없는 구간수요 장거리수요 논리는 자료라도 가져와서 떠들어라 병신 광고도 적당히 하고
서울 가는 수요 많았으면 코레일이 서대전으로 돌렸겠니? ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 전라선 많이서는 이유를 생각해봐 병신들아 아 못믿겠으면 코레일에 정보공개청구 해라
병신들을 설득시킬 노오력도 안 하고 설득할 생각이었냐ㅋ
그냥 쉐복질 열심히 하세요ㅋ
객관적인 수치 나오니 병신으로 몰아가지? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 참고로 내가 12월 수치 기준으로 해줘? 진주 기준 수도권 수요 85퍼 마산,창원중앙 수도권수요 80퍼야 여수 기준 수도권 수요 55퍼 순천 기준 수도권 수요 58퍼야 게임이 되니? 못믿겠음 철도공사 정보공개 청구 하라니까? 또 올려봤자 주작 이지랄 할거 같으니깐 ㅋㅋㅋㅋ
그리고 구체적으로 얘기해줘? 진주,마산,창원,창원중앙,진영의 수익이 164억 전라선 연선 수익이 126억이야 철도산업정보센터는 조금 누락되었고
수요가 적다고까기엔 꾸준하게 나오는데라서..
ㄴ팩트:다른노선도 꾸준히 나오쥬? ㅋㅋㅋㅋㅋ 또 다음 무뇌 전라선충 없냐?
전라선 수요 많고 증편필요한건 맞음ㅋㅋㅋ 근데 돈되고 미어터지는 노선이 널렸는데 뭘 자꾸 폐지해서 지들노선에 1순위 투입해야한다는게 개같을뿐
전라선수요 꽤많아 무시할수준은 아님
인구백만 창원이랑 35만 진주껴있는 경전선이랑 가장많은지역이 20만언저리인 전라선이랑 비교하긴좀... 연선인구에비해 많다는얘기지
ㄹㅇ
전라선 케텍은 그냥 전주에서 끊어야 - dc App