근데 처음에는 6량인가로 운행 시작했다던데
처음부터 지하역 승강장은 10량 대응으로 지어놨던거?
특히 그 시절 종로선을 10량 대응으로 지은거면 선견지명이 대단하네..
제목에 개수도권 붙여라 통구이새끼야
도쿄 영단 기술자들이 10량으로 만들어 놓으라고 권유함
그렇지. 다 대비를 한거지. 분당선도 1단계 구간은 10량 대응이잖아
크... 대단쓰
종로선은 12량 증결까지 대응 아니었나
확실한건 10량 3.12m*20m 규격으로 지어서 수송력 하나는 장난 아니게 되긴 했음.
개수도권 붙일일 있나? 똥푸산 산1동네 촌1동네 지하철은 10량까지 늘릴 일도 없잖아?
인구증가율, 경제성장류 이런거 다 감안해서..
l218//종로선은 10량 +출입문 앞,뒤로 하나씩 더 들어갈 공간정도.경인선이 11량인가 12량 대응이었던듯
향후에 늘어나게될 수요를 대비해서 10량으로 미리 만들어버린거지
똥푸라고 해도 부1은 10량대응이긴 했음
부2는 8량인지 10량인지 모르겠다
부2도 10량 대응. 양산선은 모르겠네.
경인선 앞뒤로 남은거 보명 12량 가능
똥푸1호선 10량이면 뭐하나 3비차 차량인데
제목에 개수도권 붙여라 통구이새끼야
도쿄 영단 기술자들이 10량으로 만들어 놓으라고 권유함
그렇지. 다 대비를 한거지. 분당선도 1단계 구간은 10량 대응이잖아
크... 대단쓰
종로선은 12량 증결까지 대응 아니었나
확실한건 10량 3.12m*20m 규격으로 지어서 수송력 하나는 장난 아니게 되긴 했음.
개수도권 붙일일 있나? 똥푸산 산1동네 촌1동네 지하철은 10량까지 늘릴 일도 없잖아?
인구증가율, 경제성장류 이런거 다 감안해서..
l218//종로선은 10량 +출입문 앞,뒤로 하나씩 더 들어갈 공간정도.경인선이 11량인가 12량 대응이었던듯
향후에 늘어나게될 수요를 대비해서 10량으로 미리 만들어버린거지
똥푸라고 해도 부1은 10량대응이긴 했음
부2는 8량인지 10량인지 모르겠다
부2도 10량 대응. 양산선은 모르겠네.
경인선 앞뒤로 남은거 보명 12량 가능
똥푸1호선 10량이면 뭐하나 3비차 차량인데