꼴랑 50만짜리 계획도시이긴 하지만 고속철도역이나 시내구간접근성이 너무 딸림 정말... brt가 적당한건맞음 평균시속도 경전철보다 낫고 문제는 이 brt 배차간격이 너무길어서 사실상 자가용이 답인데 또 지랄맞게 대중교통친화적 설계라네 그래서 제일넓은 도로가 왕복 5차선임... 너무골때림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그렇다고 중전철,지하철은 사치 50만이면 경전철까지 고려해볼만한데 용경이나 의경처럼 망할확률이 높음

그렇다면 트램은 어떠한가?

사실상 brt랑 선로,노선공유도 가능하고(안정성에서 문제가된다만) 건설비용은 두말할것없고 세종시가 카드단말기를 정거장내에 설치하려는 계획을 갖고있음 충분히 가능함

대전 반석역에서 조치원역까지 그리고 조치원에서 충북선으로 오송역까지 이어주는 트램이생긴다면 세종의 대중교통은 훨 편리해질듯

물론 세종이 50만으로 포화상태를 찍고 더욱 개발된다는 가정임

만약 50만을 넘어 70수준에 달한다면 대전1 연장을 고려해볼만도 할듯싶음.