요즘은 거의 안그러지만 예전에는 꽈배기굴이라는 특성때문에 사고 다발 구간이었던걸로 알고있는데...
그 절연구간을 선바위-경마공원 같은데로 옮겨서 운전을 더 쉽게 하면 어떨까?
어차피 코레일 노선중에 일산선도 있고 광역전철 일부구간에 직류 사용하는게 딱히 문제는 안될거같은데
요즘은 거의 안그러지만 예전에는 꽈배기굴이라는 특성때문에 사고 다발 구간이었던걸로 알고있는데...
그 절연구간을 선바위-경마공원 같은데로 옮겨서 운전을 더 쉽게 하면 어떨까?
어차피 코레일 노선중에 일산선도 있고 광역전철 일부구간에 직류 사용하는게 딱히 문제는 안될거같은데
그럴거면 종로선 교류화는 안함?
이미 지었는데 뭘 굳이 그럴필요가 있나
꽈배기굴이라 사고난거 아닌데
꽈배기굴이라 졸라 위험하다는거 다 철퍼거들 망상이고 그냥 직교절환 + 4호선 차량 거지같이 만들어서 초기에 전력계통 고장/사고가 빈발했던것임
거 용산이촌이랑달리 전차선만 잘라다 붙인다고 되는 곳이 아니라서
요즘은 거의 안그러지만 -> 그럴 필요가 없다는걸 자네도 이미 알고 있구만
운전이 뭐가어렵다고 그러는지 꽈배기굴에서 교직절환하던 그전에 교직절환하던 차이없다