도메 16000계
동일본 E233계 2000번대
비슷한 시기에 같은 노선에 도입되기 시작한 차들인데, 개인적으로 디자인이 뭔가 좀 극과극인듯. 도메 차는 뭔가 최대한 미래지향적(?)으로 만들려고 노력한거 같은데(페라리 디자이너가 디자인했다는 카더라가 있음), JR차는 뭔가 그냥 209계 시절 그대로인거 같음. 뭐 그렇다고 아주 나쁘진 않긴 하다만ㅋㅋ
P.S. 아마 안그래도 단순한 디자인을 지하철 사양에 맞추다 보니 차체도 직선화 되고, 크러셔블존 구조도 삭제되서 이렇게 된듯.
동일본 E233계 2000번대
비슷한 시기에 같은 노선에 도입되기 시작한 차들인데, 개인적으로 디자인이 뭔가 좀 극과극인듯. 도메 차는 뭔가 최대한 미래지향적(?)으로 만들려고 노력한거 같은데(페라리 디자이너가 디자인했다는 카더라가 있음), JR차는 뭔가 그냥 209계 시절 그대로인거 같음. 뭐 그렇다고 아주 나쁘진 않긴 하다만ㅋㅋ
P.S. 아마 안그래도 단순한 디자인을 지하철 사양에 맞추다 보니 차체도 직선화 되고, 크러셔블존 구조도 삭제되서 이렇게 된듯.
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JR차는 E233 광폭차체에서 위로 넓어지는 부분만 직선으로 만들어 놨자너ㅋㅋㅋㅋ
페라리 디자이너가 만든거 맞음 - dc App