원본 출처 : http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=421&aid=0003272847




현대로템이 21일 창원공장에서 총 8편성(16량)의 인도네시아 자카르타 경전철 중 첫 편성의 출고식을 가졌다고 22일 밝혔다.

자카르타 경전철은 현대로템이 지난해 2월 인도네시아 자카르타 주정부 산하 자산관리공사(JAKPRO)로부터 3300만달러 규모로 수주한 물량이다.

인도네시아는 오는 8월 개막하는 아시안게임을 대비해 경전철을 처음으로 도입한다. 이번에 출고된 경전철은 인도네시아 수도 자카르타 지역에 신설되는 노선 중 1단계인 선수촌~경기장(총연장 5.8km, 5개 역사) 구간에서 운행하게 된다.

경전철은 선박으로 현지 이송 후 본선시운전에 돌입할 예정이다. 본선시운전은 경전철이 운행하게 될 자카르타 운영 노선에서 열차의 전반적인 시스템, 주행특성, 진동테스트 등을 최종 점검해 전반적인 성능을 확인하는 최종 단계다. 현대로템은 본선시운전을 거쳐 올해 10월까지 모든 편성을 납품할 예정이다.

현대로템은 자카르타 경전철에 대해 알루미늄으로 차체를 제작해 기존 철로 제작된 열차보다 경량화 시켜 차량 운행에 필요한 전력 소모를 최소화했다고 설명했다. 또 휠체어 및 유모차 탑승 공간을 별도로 확보하는 등 승객 편의시설을 강화했다.

이번에 현대로템은 자카르타 경전철의 납품기간을 단축시키기 위해 국내 철도차량 및 부품 제조사인 우진산전과 분업했다. 현대로템이 국내 협력사와 첫 동반 해외 진출한 사업으로 대기업과 중소기업간 동반 성장 성과로 평가된다.

현대로템 관계자는 "경전철은 2018 아시안게임에 참가하는 45여개국 선수단과 관람객을 수송하는데 핵심 역할을 수행할 것"이라며 "고품질의 전동차를 무사히 납품할 수 있도록 마지막 편성까지 최선을 다하겠다"고 밝혔다.





☞ * 부품 헙력업체이자 어찌보면 완성 철도차량 경쟁업체이기도 할 우진산전과 전동차 제작을 분업한다는 것도 대단하네 그나저나 다원시스는 얘들도 완전히 적대적인 관계라고 보는구나 *