일단 세금은 대부분 금수저나 기업들이 내는걸로 충당되는건데 지하철은 서민들이 주로 타잖아?
차피 서울민이나 지방민이나 지하철 타고 다니는 사람이 낼 세금이야 뻔한데
금수저랑 기업이 자리 잡은 동네 근처에 산다고 지하철 타고 다닐 권리가 있다는 데에는 쬐끔 의문이 든다.
서울 틀딱은 지방 틀딱보다 세금을 많이 내서 지방보다 수십배는 넓은 지역을 공짜로 싸돌아다니나?
일단 세금은 대부분 금수저나 기업들이 내는걸로 충당되는건데 지하철은 서민들이 주로 타잖아?
차피 서울민이나 지방민이나 지하철 타고 다니는 사람이 낼 세금이야 뻔한데
금수저랑 기업이 자리 잡은 동네 근처에 산다고 지하철 타고 다닐 권리가 있다는 데에는 쬐끔 의문이 든다.
서울 틀딱은 지방 틀딱보다 세금을 많이 내서 지방보다 수십배는 넓은 지역을 공짜로 싸돌아다니나?
세수적어서 안짓는다기보단 수요가 너무안나와서 못짓는거지
발전해야하니 몰아준다고 해 놓고, 발전하니까 니들 거지니까 하지마셈, 하는 개논리임. 어차피 선택과 집중으로 발전했으면, 그 선집의 덕을 본 지역이 다른 지역을 지원하는게 당연한건데 저런 소리하는 놈들은 양심터진 놈들
부유층 1인 각각 내는건 많은거 같지만 부유층 자체가 몇 안되기 때문에 대부분 세금은 중산층에서 걷힌 돈임. 지방은 전반적으로 돈없어서 어떻게 걷어도 걷을돈이 없다고.
당연히 애미터진 핌피는 반대임. 전남 경북은 정치적 목소리가 커서 불쌍하다고 하기도 웃긴 지역이고. 강원이나 경북북부 충남서부 이런데를 더 지원해야지
다만 원론적인 이야기를 하는거. 수도권과 부산권은 다른 지역을 위해 좀 양보해야 한다
ㄴ 도서지역 연륙교 건설은 치안 안정이라는 점도 무시못함. 신안군 섬노예, 성폭행 같은 사건들이 그동네 유전자가 문제있어서 난게 아니잖아
제주도도 그렇고 육상교통으로 육지를 못나가는 섬들은 자기들만의 정서를 바탕으로 하는 작은사회가 많이 발달했는데 문제는 이 작은사회라는게 좋은영향보다는 안좋은 영향을 주는 경우가 많음. 제주도에서 비리 3인방이 맨날 비리 저지르고도 20여년간 돌아가며 도지사 해먹은것도 그런 지역정서 기반의 작은사회에서 나오는 병패.
신안군과 완도/진도군의 작은 섬에서 나오는 노예사건의 경우 너무나 작은 섬들이 동떨어져있기때문에 생기는 현상임. 막말로 납치를 당해도 도망칠수 없는곳이 그런곳이다보니 일이 더 커지는법. 이런곳이 교량으로 육지가 연결되면 치안관리도 쉽고 일반시민 입장에서 봐도 위험성같은게 감소되는 효과가 있지
그렇게 따지면 강원도 산골에도 도시철도 넣어줘야 함;;;;;