서울 노선 개편가지고 ㅇㅇㅇ 주무관 개객끼 하는거 안보이냐 기사면 기사양반하고 받들지만 주무관이면 노선 이따구로 할거가? 하고 비추 먹을거다 아마도...
댓글 5
지방 촌놈이라 서울 시내버스에 관심은 없는데 가끔씩 악셀 과하게 밟는 놈들 보면 주무관들 참 불쌍하더라
익명(116.39)2018-03-26 02:26
막갑파 김동섭씨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
익명(175.223)2018-03-26 02:26
그런데 요즘 서울시내버스 주무관들 하는거보면 자꾸 엉뚱한 소리만 늘어놔서 화가 남. 그 사람들도 위에서 시켜서 하는 것이겠지만 하면서도
익명(175.223)2018-03-26 02:27
난 서울 버스 RPM 제한이나 속도 제한 딱히 문제없다고 생각함. 손해보는건 한강건널때처럼 직선으로 쭉 빠진데 그렇긴 한데 사실 중앙버스차로제도 그렇고 어차피 별의미 없다고 봄. 그리고 장기적으로 중장거리 지하철운송-지역,단거리 수송 버스 이렇게 체계화 하는게 맞는것 같고
지방 촌놈이라 서울 시내버스에 관심은 없는데 가끔씩 악셀 과하게 밟는 놈들 보면 주무관들 참 불쌍하더라
막갑파 김동섭씨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그런데 요즘 서울시내버스 주무관들 하는거보면 자꾸 엉뚱한 소리만 늘어놔서 화가 남. 그 사람들도 위에서 시켜서 하는 것이겠지만 하면서도
난 서울 버스 RPM 제한이나 속도 제한 딱히 문제없다고 생각함. 손해보는건 한강건널때처럼 직선으로 쭉 빠진데 그렇긴 한데 사실 중앙버스차로제도 그렇고 어차피 별의미 없다고 봄. 그리고 장기적으로 중장거리 지하철운송-지역,단거리 수송 버스 이렇게 체계화 하는게 맞는것 같고
이번에 704랑 뭐 몇개 건드는건 판-타스틱