2018년 3월 26일 경향신문
6월 개통 부천 소사∼안산 원시 12개 역명 확정…시흥선 ‘잡음’
http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201803261013021
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시흥구간에도 시흥능곡역∼시흥시청역∼신현역∼신천역∼시흥대야역이다. 시흥시청역과 신현역은 시흥시의 요구대로 수용됐다. 연성역은 시흥능곡역으로 변경됐다.
그러나 시흥대야역은 조건부 승인됐다. (중략)
시흥시 관계자는 “시흥대야역과 신천역은 시민들의 요구사항과 다른 점이 있어 역명심의위에 재검토를 요청하겠다”고 말했다.
부천구간 2개 역명은 소사역은 그대로 사용하고, 복사역은 소새울역으로 개정했다.
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더블 소래산은 잘렸는데 트리플 시흥이 생김.
소사 - 소새울 - 시흥대야 - 신천 - 신현 - 시흥시청 - 시흥능곡 - 달미 - 선부 - 초지 - 원곡 - 원시
소사부터 시흥능곡까지 연속으로 7개 역이 S로 시작하네. 특히 소사-소새울, 신천-신현, 시흥 시리즈는 로마자 표기가 혼동될 듯.
시흥대야? 장항선때문에 저런건가?
서해선이 장항선 직결할거라서 판교마냥 중복으론 못하나보네
시흥대야역 나쁘지 않은데 신천은 신천소래산...말고 소래산(신천)은 어떨까 - dc App
신천 신현 ㄷㄷ
시청역은 어쩔수 없고 능곡역도 중복되니.... 소래산 없어진것 만으로도 다행이지뭐
시흥 자체가 별 근본이 없는 동네라 이곳저곳에서 쓰는 이름이 많아서 그래
걍 석계처럼 지명 합치는식으로 하든가 좀
닉변 가야하나? 시흥대야로?
화물로 쓸 생각 하면 부천 시내 지나면 안됨. 그리고 저건 화물우회용 아니면 애초부터 안될 사업임.
초야우생// 어차피 지하에다 전기기관차만 들어갈 테니 화물과는 상관 없음. 그런 논리면 신천, 소사도 시내 통과인데 별 문제 없는데.
소정방, 의문의 2패
시흥대야 시흥능곡 나쁘지않은데 능곡~소사~원시선이 서해선이랑 장항선이랑 직결이니 중복역명있으면 안되지 - dc App
신천역 부활 ㄷㄷㄷ....
오리지널 시흥도 아닌 짭시흥 주제에 시흥이라는 이름을 왜 저렇게 많이 붙여놨냐? 당장 다 떼라