열차 자동운전을 한다고 치더라도 자동화를 하는데 드는 코딩, 다 인력으로 해야됨. 동해선과 수도권이 광역뿐만 아니라 KTX, 일반열차, 화물열차 다니고 있는것도 고려해야되고... 게다가 신분당선 처럼 완전 자동화를 해도 승무원 타야되고...
테슬라 모터스가 완전한 공장 자동화를 했는데도 왜 파산 위기 소리 나오는지 분석해보셈.
20년 뒤 쯤엔 주요간선도 무인화 할거야
동해선은 ㄹㅇ 수요가 있어서 써먹질 모샇ㅁ
못함
수십년 뒤에나 가능
열차 자동운전을 한다고 치더라도 자동화를 하는데 드는 코딩, 다 인력으로 해야됨. 동해선과 수도권이 광역뿐만 아니라 KTX, 일반열차, 화물열차 다니고 있는것도 고려해야되고... 게다가 신분당선 처럼 완전 자동화를 해도 승무원 타야되고...
테슬라 모터스가 완전한 공장 자동화를 했는데도 왜 파산 위기 소리 나오는지 분석해보셈.
20년 뒤 쯤엔 주요간선도 무인화 할거야
동해선은 ㄹㅇ 수요가 있어서 써먹질 모샇ㅁ
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수십년 뒤에나 가능